Título: Aviacion Volumen XII: Airbus A330
Publicado por: Cooll Woter en 23 de Abril de 2007, 14:24:20 PM
Publicado por: Cooll Woter en 23 de Abril de 2007, 14:24:20 PM
Un volumen mas,y van 12,ya sabeis,si quereis algun avion en especial solo teneis que pedirlo :-)
Airbus A330
(http://www.eads.net/xml/content/OF00000000400003/8/97/33619978.jpg)
El Airbus A330 es un avión civil de pasajeros de Airbus de gran capacidad y alcance medio-largo. Su desarrollo fue paralelo al del Airbus A340.
Airbus intentó con este avión competir en el mercado de los birreactores de largo alcance (ETOPS en inglés); que estaba dominado por los Boeing 767 y Boeing 777. El Boeing 757 pertenece a este sector pero no tiene mucho alcance.
El fuselaje y alas del A330 son prácticamentes idéntico a los del A340, pero tiene diferentes motores. El avión hereda el diseño de fuselaje del A300, y los mandos y panel de control electrónicos fly-by-wire del A320.
Modelos
Hay tres variantes del A330:
* El A330-200
* El A330-300, más largo que el anterior pero con menos alcance.
* El A330 MRTT
A330-200
El A330-200 se desarrolló para sustituir al A300-600R y competir frente al 767-300ER. Es una versión acortada del -300, que fue el diseño original. El primer avión se entregó en abril de 1998 a ILFC para ser operados por Canada 3000.
La deriva es más grande que la del -300 para aumentar la efectividad, debido al acortamiento del fuselaje hasta los 59 m. Tiene depósitos de combustible adicionales que le permiten tener un alcance de 12.500 km con un peso máximo en despegue de 275 toneladas. En una configuración típica de 3 clases puede dar cabida a 253 pasajeros.
Los motores pueden ser CF6-80E de General Electric, PW4000 de Prat & Whitney o Trent 700 de Rolls-Royce. Todos estos motores tienen la calificación ETOPS-180 min.
Esta versión se ha vendido mucho desde su lanzamiento, y prácticamente ha eliminado al Boeing 767 del mercado, por lo que Boeing se ha embarcado en el desarrollo del Boeing 787, que promete ser un 15% más económico que el A330-200.
El A330-200 es usado, entre otras, por:
-Aer Lingus:
(http://www.airplane-pictures.net/images/uploaded-images/2006-11/1738.jpg)
-Air Algérie:
(http://picavia.foxalpha.com/thumbs/0305/004678.jpg)
-Air France:
(http://www.defence.co.kr/bbs/data/airarms8/Airbus%20-%20A330-200%20Air%20France.jpg)
-Air Transat:
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/aa/A330-200_Air_Transat_C-GGTS.jpg/800px-A330-200_Air_Transat_C-GGTS.jpg)
-Air Madrid (LOL):
(http://aeroblogs.aeropuertosarg.com.ar/media/editada11_02.jpg)
-Austrian Airlines:
(http://www.airways.cz/images/novinky/austrian-airlines-airbus-a330-200.jpg)
-Emirates:
(http://www.aviationphotos.org/cpg132/albums/userpics/0831_A6-EAG%20A330-200%20Emirates%20DXB.jpg)
-EVA Air:
(http://www2s.biglobe.ne.jp/~ito-nori/spot/airliners/images/B-16302.jpg)
-Gulf Air:
(http://widebodyaircraft.nl/a330gf.jpg)
-LTU:
(http://img-x.fotocommunity.com/27/3054627.jpg)
-Lufthansa:
(http://www.letadla.info/photo/A330/lufthansas.jpg)
-Qantas:
(http://www3.airnet.ne.jp/rafale/airliner/archives/herpa/qantas_a330_03-thumb.jpg)
-Qatar Airways:
(http://widebodyaircraft.nl/a330qata.jpg)
-Swiss International Air Lines:
(http://www.geocities.com/~joepries/jpcollection/swiss330.jpg)
-TAM:
(http://accel98.mettre-put-idata.over-blog.com/0/11/01/39/p--tits-logos/mvd-site.jpg)
-Iberworld:
(http://aeroblogs.aeropuertosarg.com.ar/media/IWD.jpg)
-Turkish Airlines:
(http://widebodyaircraft.nl/a330thy.jpg)
Caracteristicas Tecnicas:
(http://i18.photobucket.com/albums/b106/eleoele/Futbol/Dibujo3.jpg)
(http://i18.photobucket.com/albums/b106/eleoele/Futbol/Dibujo4.jpg)
A330-300
El A330-300 se desarrolló para reemplazar el A300. Se basa en un A300 alargado (mide 63,3 m), con un nuevo diseño de alas, estabilizadores y con mandos fly-by-wire. Entró en servicio en 1993.
El A330-300 puede llevar hasta 295 pasajeros en una configuración de 3 clases, posee un alcance de 10.500 km. Tiene una gran capacidad de carga, comparable a la de un Boeing 747. Está propulsado por dos motores CF6-80, PW4000 o Trent 700; todos con calificación ETOPS-180 min.
Es operado, entre otras, por:
-Aer Lingus:
(http://www.geocities.com/Colosseum/9009/AerL343.JPG)
-Air Canada
(http://www.airshowphotography.com/commercial/A330-300-C-GFVR-021102-2.jpg)
-Cathay Pacific Airways:
(http://avionsdeligne.info/images/333cpa.jpg)
-Dragonair
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/db/Dragonair_A330-300_B-HWG.JPG/800px-Dragonair_A330-300_B-HWG.JPG)
-Garuda Indonesia
(http://widebodyaircraft.nl/a330garu.jpg)
-Korean Air
(http://www.planespotter.de/images/2005/0856h.jpg)
-Malaysia Airlines
(http://us.airliners.net/photos/middle/9/2/6/0170629.jpg)
-Northwest Airlines
(http://www.airways.cz/images/novinky/northwest_airlines_a330_300.jpg)
-Philippine Airlines
(http://www2s.biglobe.ne.jp/~ito-nori/spot/airliners/images/F-OHZN.jpg)
-Qantas:
(http://www2s.biglobe.ne.jp/~ito-nori/spot/airliners/images/VH-QPG.jpg)
-SAS
(http://www.flyspot.dk/s74.jpg)
-Brussels Airlines
(http://aviationphotos.org/cpg132/albums/userpics/2214_OO-SFO%20A330-300%20SN%20Brussels%20Airlines%20BRU.jpg)
-Thai Airways International
(http://www.aviaphoto.ru/photos/1401s_330-3hs-tegsm.jpg)
-US Airways
(http://www.stevesairshow.com/airliners/10-30-05/N671UW%2010.jpg)
-Iberworld.
(http://www.aviationphotos.org/cpg132/albums/userpics/thumb_1842_EC-IJH%20A330-300%20Iberworld%20MAD.jpg)
Caracteristicas tecnicas
(http://i18.photobucket.com/albums/b106/eleoele/Futbol/dibujjo.jpg)
(http://i18.photobucket.com/albums/b106/eleoele/Futbol/Dibujo2.jpg)
A330 MRTT
El A330 MRTT (Multi Role Tanker Transport, del inglés Tanque de Transporte Multipropósito), es una versión cisterna basada en el A330-200 que provee servicios de repostaje aéreo y transporte estratégico. Ha sido seleccionado por la Royal Air Force de Reino Unido y por las fuerzas armadas de Australia.
(http://www.airforce-technology.com/projects/a330_200/images/A33020MRTT_4.jpg)
(http://www.eadsnorthamerica.com/xml/content/OF00000029700002/8/44/41377448.jpg)
Imagenes
(http://www.aerospace-technology.com/projects/a330/images/A330_cockpit1.jpg)
(http://www.ilr.tu-berlin.de/FF/lehre/flugbetrieb/praxis/Images/a340cockpit.jpg)
(http://www.cruisinaltitude.com/images/a330/tsa330l20020216sxm/P2160047l.jpg)
(http://www.pilotcareercentre.com/images/APL/Monarch-A330LDG-APL.JPG)
(http://www.luftfahrt.net/galerie/new/bilder/1035459882_SWISS_332_021019_035w.jpg)
(http://www.luftfahrt.net/galerie/new/bilder/1034767129_A330%20Swiss%20over%20the%20East%20River.jpg)
Anteriores volumenes:
Aviacion Volumen I: Airbus A300 (http://zonaforo.meristation.com/foros/viewtopic.php?t=719669)
Aviacion Volumen II: Airbus A310 (http://zonaforo.meristation.com/foros/viewtopic.php?t=721630&highlight=airbus)
Aviacion Volumen III: Airbus Beluga (http://zonaforo.meristation.com/foros/viewtopic.php?p=7815372#7815372)
Aviacion Volumen IV: Airbus A320 (http://zonaforo.meristation.com/foros/viewtopic.php?t=725045&highlight=aviacion)
Aviacion Volumen V: McDonnell Douglas MD-80 (http://zonaforo.meristation.com/foros/viewtopic.php?t=727701&highlight=aviacion)
Aviacion Volumen VI: Yakovlev Yak-42 & Tupolev Tu-156 (http://zonaforo.meristation.com/foros/viewtopic.php?t=733692&highlight=aviacion)
Aviacion Volumen VII: Airbus A318 & A319 (http://zonaforo.meristation.com/foros/viewtopic.php?t=735391&highlight=aviacion)
Aviacion Volumen VIII: Antonov An-22 & An-225 (http://zonaforo.meristation.com/foros/viewtopic.php?t=736475&highlight=aviacion)
Aviacion Volumen IX: Concorde (http://zonaforo.meristation.com/foros/viewtopic.php?t=738133&highlight=aviacion)
Aviacion Volumen X: Douglas DC-3 (http://zonaforo.meristation.com/foros/viewtopic.php?t=739518&highlight=aviacion)
Aviacion Volumen XI: Boeing 757 (http://zonaforo.meristation.com/foros/viewtopic.php?t=742189&highlight=aviacion)
Saludos :-)
Airbus A330
(http://www.eads.net/xml/content/OF00000000400003/8/97/33619978.jpg)
El Airbus A330 es un avión civil de pasajeros de Airbus de gran capacidad y alcance medio-largo. Su desarrollo fue paralelo al del Airbus A340.
Airbus intentó con este avión competir en el mercado de los birreactores de largo alcance (ETOPS en inglés); que estaba dominado por los Boeing 767 y Boeing 777. El Boeing 757 pertenece a este sector pero no tiene mucho alcance.
El fuselaje y alas del A330 son prácticamentes idéntico a los del A340, pero tiene diferentes motores. El avión hereda el diseño de fuselaje del A300, y los mandos y panel de control electrónicos fly-by-wire del A320.
Modelos
Hay tres variantes del A330:
* El A330-200
* El A330-300, más largo que el anterior pero con menos alcance.
* El A330 MRTT
A330-200
El A330-200 se desarrolló para sustituir al A300-600R y competir frente al 767-300ER. Es una versión acortada del -300, que fue el diseño original. El primer avión se entregó en abril de 1998 a ILFC para ser operados por Canada 3000.
La deriva es más grande que la del -300 para aumentar la efectividad, debido al acortamiento del fuselaje hasta los 59 m. Tiene depósitos de combustible adicionales que le permiten tener un alcance de 12.500 km con un peso máximo en despegue de 275 toneladas. En una configuración típica de 3 clases puede dar cabida a 253 pasajeros.
Los motores pueden ser CF6-80E de General Electric, PW4000 de Prat & Whitney o Trent 700 de Rolls-Royce. Todos estos motores tienen la calificación ETOPS-180 min.
Esta versión se ha vendido mucho desde su lanzamiento, y prácticamente ha eliminado al Boeing 767 del mercado, por lo que Boeing se ha embarcado en el desarrollo del Boeing 787, que promete ser un 15% más económico que el A330-200.
El A330-200 es usado, entre otras, por:
-Aer Lingus:
(http://www.airplane-pictures.net/images/uploaded-images/2006-11/1738.jpg)
-Air Algérie:
(http://picavia.foxalpha.com/thumbs/0305/004678.jpg)
-Air France:
(http://www.defence.co.kr/bbs/data/airarms8/Airbus%20-%20A330-200%20Air%20France.jpg)
-Air Transat:
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/aa/A330-200_Air_Transat_C-GGTS.jpg/800px-A330-200_Air_Transat_C-GGTS.jpg)
-Air Madrid (LOL):
(http://aeroblogs.aeropuertosarg.com.ar/media/editada11_02.jpg)
-Austrian Airlines:
(http://www.airways.cz/images/novinky/austrian-airlines-airbus-a330-200.jpg)
-Emirates:
(http://www.aviationphotos.org/cpg132/albums/userpics/0831_A6-EAG%20A330-200%20Emirates%20DXB.jpg)
-EVA Air:
(http://www2s.biglobe.ne.jp/~ito-nori/spot/airliners/images/B-16302.jpg)
-Gulf Air:
(http://widebodyaircraft.nl/a330gf.jpg)
-LTU:
(http://img-x.fotocommunity.com/27/3054627.jpg)
-Lufthansa:
(http://www.letadla.info/photo/A330/lufthansas.jpg)
-Qantas:
(http://www3.airnet.ne.jp/rafale/airliner/archives/herpa/qantas_a330_03-thumb.jpg)
-Qatar Airways:
(http://widebodyaircraft.nl/a330qata.jpg)
-Swiss International Air Lines:
(http://www.geocities.com/~joepries/jpcollection/swiss330.jpg)
-TAM:
(http://accel98.mettre-put-idata.over-blog.com/0/11/01/39/p--tits-logos/mvd-site.jpg)
-Iberworld:
(http://aeroblogs.aeropuertosarg.com.ar/media/IWD.jpg)
-Turkish Airlines:
(http://widebodyaircraft.nl/a330thy.jpg)
Caracteristicas Tecnicas:
(http://i18.photobucket.com/albums/b106/eleoele/Futbol/Dibujo3.jpg)
(http://i18.photobucket.com/albums/b106/eleoele/Futbol/Dibujo4.jpg)
A330-300
El A330-300 se desarrolló para reemplazar el A300. Se basa en un A300 alargado (mide 63,3 m), con un nuevo diseño de alas, estabilizadores y con mandos fly-by-wire. Entró en servicio en 1993.
El A330-300 puede llevar hasta 295 pasajeros en una configuración de 3 clases, posee un alcance de 10.500 km. Tiene una gran capacidad de carga, comparable a la de un Boeing 747. Está propulsado por dos motores CF6-80, PW4000 o Trent 700; todos con calificación ETOPS-180 min.
Es operado, entre otras, por:
-Aer Lingus:
(http://www.geocities.com/Colosseum/9009/AerL343.JPG)
-Air Canada
(http://www.airshowphotography.com/commercial/A330-300-C-GFVR-021102-2.jpg)
-Cathay Pacific Airways:
(http://avionsdeligne.info/images/333cpa.jpg)
-Dragonair
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/db/Dragonair_A330-300_B-HWG.JPG/800px-Dragonair_A330-300_B-HWG.JPG)
-Garuda Indonesia
(http://widebodyaircraft.nl/a330garu.jpg)
-Korean Air
(http://www.planespotter.de/images/2005/0856h.jpg)
-Malaysia Airlines
(http://us.airliners.net/photos/middle/9/2/6/0170629.jpg)
-Northwest Airlines
(http://www.airways.cz/images/novinky/northwest_airlines_a330_300.jpg)
-Philippine Airlines
(http://www2s.biglobe.ne.jp/~ito-nori/spot/airliners/images/F-OHZN.jpg)
-Qantas:
(http://www2s.biglobe.ne.jp/~ito-nori/spot/airliners/images/VH-QPG.jpg)
-SAS
(http://www.flyspot.dk/s74.jpg)
-Brussels Airlines
(http://aviationphotos.org/cpg132/albums/userpics/2214_OO-SFO%20A330-300%20SN%20Brussels%20Airlines%20BRU.jpg)
-Thai Airways International
(http://www.aviaphoto.ru/photos/1401s_330-3hs-tegsm.jpg)
-US Airways
(http://www.stevesairshow.com/airliners/10-30-05/N671UW%2010.jpg)
-Iberworld.
(http://www.aviationphotos.org/cpg132/albums/userpics/thumb_1842_EC-IJH%20A330-300%20Iberworld%20MAD.jpg)
Caracteristicas tecnicas
(http://i18.photobucket.com/albums/b106/eleoele/Futbol/dibujjo.jpg)
(http://i18.photobucket.com/albums/b106/eleoele/Futbol/Dibujo2.jpg)
A330 MRTT
El A330 MRTT (Multi Role Tanker Transport, del inglés Tanque de Transporte Multipropósito), es una versión cisterna basada en el A330-200 que provee servicios de repostaje aéreo y transporte estratégico. Ha sido seleccionado por la Royal Air Force de Reino Unido y por las fuerzas armadas de Australia.
(http://www.airforce-technology.com/projects/a330_200/images/A33020MRTT_4.jpg)
(http://www.eadsnorthamerica.com/xml/content/OF00000029700002/8/44/41377448.jpg)
Imagenes
(http://www.aerospace-technology.com/projects/a330/images/A330_cockpit1.jpg)
(http://www.ilr.tu-berlin.de/FF/lehre/flugbetrieb/praxis/Images/a340cockpit.jpg)
(http://www.cruisinaltitude.com/images/a330/tsa330l20020216sxm/P2160047l.jpg)
(http://www.pilotcareercentre.com/images/APL/Monarch-A330LDG-APL.JPG)
(http://www.luftfahrt.net/galerie/new/bilder/1035459882_SWISS_332_021019_035w.jpg)
(http://www.luftfahrt.net/galerie/new/bilder/1034767129_A330%20Swiss%20over%20the%20East%20River.jpg)
Anteriores volumenes:
Aviacion Volumen I: Airbus A300 (http://zonaforo.meristation.com/foros/viewtopic.php?t=719669)
Aviacion Volumen II: Airbus A310 (http://zonaforo.meristation.com/foros/viewtopic.php?t=721630&highlight=airbus)
Aviacion Volumen III: Airbus Beluga (http://zonaforo.meristation.com/foros/viewtopic.php?p=7815372#7815372)
Aviacion Volumen IV: Airbus A320 (http://zonaforo.meristation.com/foros/viewtopic.php?t=725045&highlight=aviacion)
Aviacion Volumen V: McDonnell Douglas MD-80 (http://zonaforo.meristation.com/foros/viewtopic.php?t=727701&highlight=aviacion)
Aviacion Volumen VI: Yakovlev Yak-42 & Tupolev Tu-156 (http://zonaforo.meristation.com/foros/viewtopic.php?t=733692&highlight=aviacion)
Aviacion Volumen VII: Airbus A318 & A319 (http://zonaforo.meristation.com/foros/viewtopic.php?t=735391&highlight=aviacion)
Aviacion Volumen VIII: Antonov An-22 & An-225 (http://zonaforo.meristation.com/foros/viewtopic.php?t=736475&highlight=aviacion)
Aviacion Volumen IX: Concorde (http://zonaforo.meristation.com/foros/viewtopic.php?t=738133&highlight=aviacion)
Aviacion Volumen X: Douglas DC-3 (http://zonaforo.meristation.com/foros/viewtopic.php?t=739518&highlight=aviacion)
Aviacion Volumen XI: Boeing 757 (http://zonaforo.meristation.com/foros/viewtopic.php?t=742189&highlight=aviacion)
Saludos :-)
Título: Aviacion Volumen XII: Airbus A330
Publicado por: dead wish en 23 de Abril de 2007, 14:31:22 PM
Publicado por: dead wish en 23 de Abril de 2007, 14:31:22 PM
El Dragonair mola :lol: Podrias hacer alguno de un avión de combate moderno, el Harrier por ejemplo :mrgreen:
Título: Aviacion Volumen XII: Airbus A330
Publicado por: Cooll Woter en 23 de Abril de 2007, 14:35:04 PM
Publicado por: Cooll Woter en 23 de Abril de 2007, 14:35:04 PM
Ese va en el volumen de "Aviones de Guerra" xD
Título: Aviacion Volumen XII: Airbus A330
Publicado por: dead wish en 23 de Abril de 2007, 14:40:24 PM
Publicado por: dead wish en 23 de Abril de 2007, 14:40:24 PM
Habale :oops:
Título: Aviacion Volumen XII: Airbus A330
Publicado por: Frikeitor en 23 de Abril de 2007, 19:18:10 PM
Publicado por: Frikeitor en 23 de Abril de 2007, 19:18:10 PM
Siempre entraré en estos post. De lo mejor
Título: Aviacion Volumen XII: Airbus A330
Publicado por: Luis en 23 de Abril de 2007, 19:50:45 PM
Publicado por: Luis en 23 de Abril de 2007, 19:50:45 PM
Exelente post como siempre. Sin duda uno de mis aviones favoritos, no sabia que tenian tanta capacidad tanto de carga como de pasajeros :shock: .
Saludos
Saludos
Título: Aviacion Volumen XII: Airbus A330
Publicado por: makbetz en 23 de Abril de 2007, 20:04:21 PM
Publicado por: makbetz en 23 de Abril de 2007, 20:04:21 PM
Este domingo viaje con un A330-200 de Air Europa. Comparado con el boeing 737 de hace una semana el vuelo del airbus fue mucho mas suave y silencioso. Aunque claro, bien pudiera ser que estuviera sentado mas cerca del motor o que la meteorologia fuera diferente.
Título: Aviacion Volumen XII: Airbus A330
Publicado por: BaalRober en 23 de Abril de 2007, 20:07:44 PM
Publicado por: BaalRober en 23 de Abril de 2007, 20:07:44 PM
¿Eres piloto o algo así?
Algún día tengo que ir a este sitio :D
Citar(http://www.cruisinaltitude.com/images/a330/tsa330l20020216sxm/P2160047l.jpg)
Algún día tengo que ir a este sitio :D
Título: Aviacion Volumen XII: Airbus A330
Publicado por: Cooll Woter en 23 de Abril de 2007, 21:32:08 PM
Publicado por: Cooll Woter en 23 de Abril de 2007, 21:32:08 PM
Cita de: BaalRober¿Eres piloto o algo así?Citar
Algún día tengo que ir a este sitio :D
Ya me gustaria a mi....y no descarto nada en un futuro :mrgreen:
Referente a la imagen,desde luego St. Maarten debe ser un buen lugar para spottear :mrgreen: