[Tanis]

Claro que ni idea. Y así espero seguir.

¿Tú has tenido alguno? No te pega... ;D

[Matarratas]

Hasta Aquiles tenía talón.

[fuhrerpajaro]

el talon de aquiles jajajja ¬¬........

[:roto2:]

en este foro hay algun hilo que no este desviado? 

[fuhrerpajaro]

en este foro hay algun hilo que no este desviado? 

el de salir del armario.

[Tanis]

http://www.elpais.com/articulo/espana/Trece/ninos/catalanes/hospitalizados/aterrizaje/emergencia/vuelo/Ryanair/elpepuesp/20080826elpepunac_3/Tes


Bueno majo...

[M_A_R_E_A]

Yo tengo una curiosidad, a ver si alguien sabe contestarme, ¿a que se debe que un avion sufra una despresurizacion de la cabina? ¿Que lo provoca?

Cuando las azafatas lo explican en los vuelos siempre me quedo con esa duda.

[fuhrerpajaro]

cuando se abre un agujero no?

[Yandros]

Yo tengo una curiosidad, a ver si alguien sabe contestarme, ¿a que se debe que un avion sufra una despresurizacion de la cabina? ¿Que lo provoca?

Cuando las azafatas lo explican en los vuelos siempre me quedo con esa duda.

A que hay mas presion en el interior del avion que en el exterior, y al minimo agujero, o abertura, el aire del interior se escapa.


Vamos, que es como si estuvieses dentro de un globo y algun gracioso lo desatase...

[lol]

Yo tengo una curiosidad, a ver si alguien sabe contestarme, ¿a que se debe que un avion sufra una despresurizacion de la cabina? ¿Que lo provoca?

Cuando las azafatas lo explican en los vuelos siempre me quedo con esa duda.

Un avión de pasajeros vuela a unos 10.000 metros de altura, donde la densidad del aire es muy baja (unos 0.41 Kg/m³ frente a 1.225 Kg/m³ a nivel del mar) y también la presión atmosférica (alrededor de 0.26 atm). A semejantes condiciones hay que sumarle una temperatura de en torno a los 50-60 grados centígrados bajo cero. En tales condiciones si alguien sobrevive más de 30 segundos puede darse por satisfecho. Por ello las cabinas de los aviones se acondicionan para que las condiciones sean lo más parecidas posibles a las que habría en tierra, aunque nunca se consiga del todo y de ahí esa sensación de por ejemplo los tímpanos, que parece que tenemos el oído taponado ya que es muy sensible a los cambios de presión. Creo que la presión en la cabina estaba en torno a las 0.9 atmósferas.

La despresurización se produce por algún remache, ventanilla, puerta o cualquier cosa que se desprenda del avión y abra una grieta, permitiendo que el exterior y el interior de la cabina se comuniquen. Entonces el aire de la cabina, como buen fluido que es, va de la zona de más presión a la de menor para intentar igualar las presiones, pero en este caso es un hueco tan grande el que tiene que llenar que todo el aire de la cabina sale al exterior, haciéndolo además de forma violenta y de ahí la succión de lo que pilla de por medio que genera.


Atentamente: lol

[Tanis]

Lol, buena explicación. Como se nota lo que estás estudiando... ;D

[lol]

Lol, buena explicación. Como se nota lo que estás estudiando... ;D

Y la diferencia entre las asignaturas que me repatean y las que no, me sorprende que aún me acuerde de como calcular esas aproximaciones .


Atentamente: lol

[M_A_R_E_A]

Gracias

Pero entonces, siempre que se de un caso asi, es necesario bajar lo maximo posible de altura, no? Las mascarillas de oxigeno de poco servirian a la misma altura, verdad?

[Matarratas]

Gracias

Pero entonces, siempre que se de un caso asi, es necesario bajar lo maximo posible de altura, no? Las mascarillas de oxigeno de poco servirian a la misma altura, verdad?

En un caso así, tras cagarme, orinarme y desmayarme, el avión desciende hasta una presión decente para no reventar.

[Jamakukeich]

¿Nunca visteis la típicas películas malas de aviones los sábados por la noche?.

Siempre pasa alguna movida de esas y siempre muere alguien saliendo por la ventanilla destrozado.