[gryphonheart]

A mí de pequeño siempre me han dicho que el color ámbar de los semáforos, cuando precede al rojo, significa que hay que ir aminorando la velocidad para disponerse a parar cuando cambie de color.

Pero la experiencia visual es totalmente contraria. Los coches en vez de frenar aceleran para evitar el color de la muerte que les obliga a pararse. En cierto modo lo entiendo, pero está mal.

La duda viene que hoy me ha dicho una forera que a una amiga suya le suspendieron el práctico por frenar en ámbar, cosa que no sé por donde coger, cuando juraría que ES lo que hay que hacer.

¿No? ¿Para qué cojones sirve el ámbar? Además no me jodas, si hubiesen puesto una señal para acelerar, no hubiesen elegido el naranja, casualmente parecido al rojo. Hubiesen puesto azul o qué se yo.

[Bodom]

Es como una advertencia que te dice que aceleres si puedes pasarlo y si no frena.

Yo lo veo así, no veo normal que frenes si puedes pasarlo de sobras...

[Luli]

Cuando está en ámbar quiere decir que tienes que bajar el nivel de velocidad y estar atento por si cruza alguien. Si no cruza nadie, se pasa; y si cruza alguien pues evidentemente te paras.

Es lo que entiendo yo, vaya.

[spunka]

A una compañera de clase le pasó lo mismo, pero la profesora le dijo que seguramente si lo hubiese pasado también la habrían suspendido...  

[Bodom]

Cuando está en ámbar quiere decir que tienes que bajar el nivel de velocidad y estar atento por si cruza alguien. Si no cruza nadie, se pasa; y si cruza alguien pues evidentemente te paras.

Es lo que entiendo yo, vaya

Ya pero en ámbar no tiene que cruzar nadie.

[Cooll Woter]

Cuando está en ámbar quiere decir que tienes que bajar el nivel de velocidad y estar atento por si cruza alguien. Si no cruza nadie, se pasa; y si cruza alguien pues evidentemente te paras.

Es lo que entiendo yo, vaya.

eso es si parpadea zumbá!

Si esta en ambar hay que acelerar,en teoria no es asi pero en la practica si

[soyesatia]

Pues depende. Si esta a una distancia considerable, lo normal es frenar. Pero si estas muy cerca, lo logico es que no, ya que clavas el freno y el de atras te la clava a ti.

De todos modos, hay cada leyenda urbana respecto al examen practico de conducir. A la gente no le gusta quedar mal.

[le_banner]

Si el frenado implica más peligro que acelerar y pasar se puede hacer, al menos eso creo recordar que leí allá por el jurásico.

[lol]

En teoría, hay que frenar, salvo que llegues sin tiempo a detenerte delante del semáforo. En la práctica, significa marica el último.


Atentamente: lol

[Chino Puteiro]

En el practico no es lo bien que hagas el examen si no depende de si el examinador a follao, no haya dormido o haya discutido con la parienta.
En caso de ambar mirar por el retrovisor como va el de detras y ya despues valorar el frenado.

[Griton de dolares]

Si, todo lo que querais, pero aqui en Madrid , Fachardon el nacionalcatolico pretende multar a cualquiera que lo pase en ambar aunque le pille en el momento exacto en la mitad del semaforo.

[Cooll Woter]

Si, todo lo que querais, pero aqui en Madrid , Fachardon el nacionalcatolico pretende multar a cualquiera que lo pase en ambar aunque le pille en el momento exacto en la mitad del semaforo.

si no?

Yo me los salto por apurar 

[lol]

Si, todo lo que querais, pero aqui en Madrid , Fachardon el nacionalcatolico pretende multar a cualquiera que lo pase en ambar aunque le pille en el momento exacto en la mitad del semaforo.

Mejor no vuelvo a pasar por la Avenida de Andalucía .


Atentamente: lol

[Chino Puteiro]

Si, todo lo que querais, pero aqui en Madrid , Fachardon el nacionalcatolico pretende multar a cualquiera que lo pase en ambar aunque le pille en el momento exacto en la mitad del semaforo.

Mejor no vuelvo a pasar por la Avenida de Andalucía .


Atentamente: lol

eso es un trauma, sobre todo hasta llegar a la m40 te da un bajo a base de semafros ...

[cloud633]

Creo que en dos años y medio de carné aún no me he parado en un semáforo en ámbar .