[lol]

El single engine taxi, que es como se llama esto, es lo más normal del mundo, joder ya .


Atentamente: lol

[Lacan]

Joder, pues te explicas como el culo. En realidad, la culpa es mía, porque supuse que no estabas intentando explicarnos algo tan obvio como que durante un despegue no dejan uno de los dos motores apagados. Si lo hiciste, pues muy bien, gracias por explicarme que despegan un avión con los dos motores encendidos. Copiaré el link a tu quote, porque es la mar de interesante. Yo siempre pensé que despegábamos con un motor y con litros de nitroglicerina al lado de las alas del avión.

Dicho esto, y centrándonos en lo que sí estábamos hablando: como digo, esto me lo dijo un amigo que es piloto y trabaja diriamente en el aeropuerto. Puede que él se equivoque o que me haya engañado, que también puede ser (lo mismo que a ti tu fuente. ¿Cuál es?).

[Ita]

El single engine taxi, que es como se llama esto, es lo más normal del mundo, joder ya .


Atentamente: lol

Gracias, lol. A ver si así Safer se informa.

[Lacan]

Por lo que estoy viendo por ahí, para que el "single engine taxi" ese se pueda hacer, el fabricante del avión tiene que certificar que el avión está preparado para realizar maniobras en ese modo. O sea, que lo que me dijo el tío este de la sanción seguramente sea para un avión que no venía preparado para eso y aun así se hace de forma regular.

[lol]

En aviación todo debe ir certificado, es frustrante preguntar en clase y que muchas cosas te las respondan con "si no está certificado no" xD.


Atentamente: lol

[City17]

Pues más que nada, me guío por los benzopirenos asociados a la tostadura del café. Un desayuno con tostadas quemaditas y una taza de café, de hecho, es bastante, bastante cancerígeno. 

La composición de la nube de azúcar la desconozco, pero no parece ir mucho más allá de azúcar + gelatina. Y el azúcar quemado no deja de ser caramelo, que no me suena que tenga demasiada relación con el cáncer.

[Lacan]

City hace ciencia a ojímetro.

Lo peor es que lutien vendrá con un estudio riguroso, dirá algún dato, yo leeré que tiene una desviación típica 20 veces mayor que la media, discutiré con ella, ganaré yo y no lo reconocerá.

[City17]

La verdad es que no tengo demasiada idea, pero desde que me junto con los amiguetes estos de ciencia y tecnología de los alimentos, no pasa día que no les pregunte por radicales libres, benzopirenos y demás. De hecho, esta tarde tengo partido con ellos y les preguntaré la composición de la nube de azúcar. 

Lo que me queda muy claro después de muchas conversaciones con ellos es que preocuparse por lo que uno come o deja de comer es simple y llananamente una gilipollez. Hay tantos y tantos alimentos potencialmente cancerígenos / oxidantes / tóxicos, que uno no se hace ni puta idea. Hasta las legumbres sin cocinar pueden ser tóxicas, con eso lo digo todo.

[Tentaclé]

Entonces los amigos jipis de Sara tenían más razón que el amigo piloto de Safer. Interesante.

Con otras cosas no, pero en mi trabajo con las fotocopias de los despachos me la tienen liada para rato. Prefiero ordenar un puzzle 3D.

[Kuranes]

El mercado es un estímulo, tú lo deberías saber que eres capitalista. Tuve un amigo que montó una tienda de ordenadores, pero hacía cada chapuza que para qué, tenía un montón de quejas, se corrió la voz por el pueblo, no le compraban y tuvo que cerrar.

Y si te va el fontanero a arreglar el grifo, pues verás si te lo ha arreglado o no antes de pagarle. Está obligado a hacer algo medio competente.

O si no el látigo de los supervisores en el mundo comunista, por eso los T-34 les salían bien de las fábricas y la URSS ganó la segunda guerra mundial.

Tanto el mercado libre como la mano dura comunista son eficaces a la hora de obligar a trabajar a la gente. Pero el mercado libre es mucho mejor a la hora de distribuir la información sobre la demanda y las necesidades de la gente que el comunista, porque está totalmente descentralizado y no requiere esfuerzo alguno en planificación, inspección y control. Un sistema comunista que necesite planificar qué bienes y servicios se van a ofrecer necesita un instituto nacional de estadística descomunal y extremadamente difícil de manejar. Por eso es imposible el comunismo, porque sólo es medianamente viable en economías estáticas, sin evolución ni cambios.

Pero en caso de que la "demanda" esté clara, como por ejemplo ganar la guerra a los nazis, el sistema comunista es sorprendentemente eficaz, puesto que puede destinar todos sus recursos al fin predeterminado y sin pararse en consideraciones de ningún tipo.

[City17]

Pero en caso de que la "demanda" esté clara, como por ejemplo ganar la guerra a los nazis, el sistema comunista es sorprendentemente eficaz, puesto que puede destinar todos sus recursos al fin predeterminado y sin pararse en consideraciones de ningún tipo.

En ese caso en concreto, no creo que lo sorprendentemente eficaz fuera la gestión del sistema comunista en sí, sino el enorme capital humano del que disponía la Unión Soviética. Además, y dado que se trataba de la defensa de la madre tierra, la gestión de los recursos debía ir encaminada sí o sí a ganar esa guerra.

Mucho más sorprendente fue el esfuerzo presupuestario de los Estados Unidos en la década de la carrera espacial, cuando al fin y al cabo los éxitos que iban a conseguir eran básicamente ejemplificadores. Ten en cuenta que la URSS era la segunda economía del mundo y básicamente la cagaron por ineficacia organizativa y económica. En este sentido, me parece mucho menos resolutiva la opción comunista, por todas las aduanas políticas por las que tiene que pasar cualquier decisión de cierta importancia para el Estado.

A la URSS le pasó como a la Alemania de Hitler: tenían a los mejores científicos, pero los políticos se les pusieron por medio.

[lol]

Mucho más sorprendente fue el esfuerzo presupuestario de los Estados Unidos en la década de la carrera espacial, cuando al fin y al cabo los éxitos que iban a conseguir eran básicamente ejemplificadores.

Se consiguieron avances que hoy parecen una chorrada. Es la gracia del sector aeroespacial.


Atentamente: lol

[City17]

Se consiguieron avances que hoy parecen una chorrada. Es la gracia del sector aeroespacial.

Estoy de acuerdo, pero esos avances fueron consecuencia de la única prioridad en aquel momento para Estados Unidos, que estaba en quedar por encima de mami. Sólo era una cuestión de moral, y se dejaron una pasta gansa. Imagina si hubieran tenido que defenderse de una invasión.

[lol]

Mientras competían por ver quien ponía más satélites en órbita o quien pisaba antes la luna aquí abajo disimulaban que se daban de hostias, así que en lugar de disimular que se hostiaban por Asia y América del sur se pegarían en otro sitio y con menos disimulo.


Atentamente: lol

[elViejo]

—¡Usted sí que es poco poético! —dijo a esto el poeta Syme—. Y si es verdad lo que usted nos cuenta de los viajeros del subterráneo, serán tan prosaicos como usted y su poesía. Lo raro y hermoso es tocar la meta; lo fácil y vulgar es fallar. Nos parece cosa de epopeya que el flechero alcance desde lejos a una ave con su dardo salvaje, ¿y no había de parecérnoslo que el hombre le acierte desde lejos a una estación con una máquina salvaje? El caos es imbécil, por lo mismo que allí el tren puede ir igualmente a Baker Street o a Bagdad. Pero el hombre es un verdadero mago, y toda su magia consiste en que dice el hombre: "¡sea Victoria!", y hela que aparece. Guárdese usted sus libracos en verso y prosa, y a mí déjeme llorar lágrimas de orgullo ante un horario del ferrocarril. Guárdese usted su Byron, que conmemora las derrotas del hombre, y déme a mí en cambio el Bradshaw ¿entiende usted? El horario Bradshaw, que conmemora las victorias del hombre. ¡Venga el horario!
—¿Va usted muy lejos? —preguntó Gregory sarcásticamente.

—Le aseguro a usted —continuó Safer con ardor— que cada vez que un tren llega a la estación, siento como si se hubiera abierto paso por entre baterías de asaltantes; siento que el hombre ha ganado una victoria más contra el caos. Dice usted desdeñosamente que, después de Sloane Square, tiene uno que llegar por fuerza a Victoria. Y yo le contesto que bien pudiera uno ir a parar a cualquier otra parte; y que cada vez que llego a Victoria, vuelvo en mí y lanzo un suspiro de satisfacción. El conductor grita: "¡Victoria!", y yo siento que así es verdad, y hasta me parece oír la voz del heraldo que anuncia el triunfo.