[Lillis]

Una carretera de velocidad máxima 50 no implica que tengas que ir a 50, es la máxima. Circular a 80 por el carril de la izquierda en una autovía no está mal porque vayas a 80, sino porque el carril de la izquierda no es para circular. La velocidad que pone en la señal no es a la que hay que ir, que a algunos se les olvida eso.

No estará prohibido, pero entorpeces el tráfico, y el Código repite en numerosas ocasiones que hay que hacerlo todo sin entorpecer la circulación.

¿Y si tu coche es un coche antiguo que alcanza los 100 llaneando y ya está? ¿No puede circular por la autovía porque entorpece a los que van a 120? ¿No puede acelerar a un camión cargado que va a 80?

Lo que repite el código es que hay que ir a une velocidad adaptada a las condiciones de la vía, pero fija unos parámetros mínimos y máximos para ellas. Y el máximo no regula la velocidad a la que se circula.

Y por supuesto, habría que matar a los que circulan por el izquierdo, o por el central cuando hay tres.

[Ayssha]

¿Dónde he dicho que no circulen? He dicho que no circulen por la izquierda. Y sí, está mal circular por la izquierda, pero si lo haces, no molestes, coño. No creo que esté diciendo ningún disparate.

[Lillis]

Es que el problema, repito, no es que lo hagan a 80, 100 o 200. Si circulas por el carril de la izquierda, tanto me tiene que vayas a 80 como a 120, 'molestas' igual. Ahí no es indicador de nada la velocidad para interferir en el tráfico, que es el dato que has referido en tu primer mensaje.

[Yggdrasil]

Los que van a 80 también tienen derecho a adelantar. 

[Ayssha]

Los que van a 80 también tienen derecho a adelantar. 

Hablamos del que se queda estancado en el carril izquierdo sin moverse, independientemente de la velocidad a la que vayan.

Lillis, no lo será con el código en la mano, pero a mí el que va a 200 por el carril de la izquierda no me entorpece demasiado. No digo que esté bien, pero no molesta lo mismo ni de coña.

[Kapuyina]

Los que van a 80 también tienen derecho a adelantar. 

Lillis, no lo será con el código en la mano, pero a mí el que va a 200 por el carril de la izquierda no me entorpece demasiado. No digo que esté bien, pero no molesta lo mismo ni de coña.

Si molestan. Los familiares de las victimas tienen que correr con los gastos del funeral etc...

[Yggdrasil]

Lillis, no lo será con el código en la mano, pero a mí el que va a 200 por el carril de la izquierda no me entorpece demasiado. No digo que esté bien, pero no molesta lo mismo ni de coña.

Bueno, igual te molesta un poco cuando te mata, salvo que sea una muerte rápida. 

[Ayssha]

Con una hostia a 120 también te matan. Pero vamos, hablamos de entorpecer el tráfico, no de accidentes-

[Kapuyina]

Pero a 200km/h el coche es bastante más dificil de controlar en caso de que ocurra algo. Con lo que hay mas probabilidad de accidente.

[Lillis]

Yendo a 200 por el carril de la izquierda eres más propenso a crear accidentes, en eso tienen razón. Y ya no por ir a 200, sino por los frenazos que suelen pegar al encontrarse con algún adelantamiento en ese carril.

[Ayssha]

A ver, que nadie lo niega, yo he puesto 200 porque ha sido el ejemplo que ha puesto Lillis. Cambiadlo por 120. El que va a 80 por la izquierda y no está adelantando, molesta más que el que lo hace a 120.

[Matarratas]

Los cochazos a 200 molan, Ayssha.

Sobre todo porque, aún yendo a 200 y verte otros 200 metros más adelante cómo cambias de carril para adelantar un camión a 120-130, no dejan de pisarle y esperan a estar a 5 metros para clavar freno y porculizarte.

Na, más peligrosos los de 80. Provocan a los de 200, claramente.

[elViejo]

En las autobahns alemanas no hay límite de velocidad establecido (aunque recomiendan 130 Km/h) y hay menos accidentes que por aquí.
Está curioso ir a 220 y ver cómo te pasan por el carril de la izquierda.

[Ayssha]

Los cochazos a 200 molan, Ayssha.

Sobre todo porque, aún yendo a 200 y verte otros 200 metros más adelante cómo cambias de carril para adelantar un camión a 120-130, no dejan de pisarle y esperan a estar a 5 metros para clavar freno y porculizarte.

Na, más peligrosos los de 80. Provocan a los de 200, claramente.

Sigo sin hablar de peligro, estáis mezclando churras con merinas. Y si vais a 80 por el carril de la izquierda, lo estáis haciendo mal. Y si vais a 200, también.

elViejo, también es verdad que sus carreteras son 100 veces mejores que la nuestras.

[Kapuyina]

No compares las autovias alemanas con las mierdas que hay aqui.