Offtopicalia

1. Gran Premio de Australia (Melbourne) - 27-29 de Marzo - Circuito de Albert Park (http://i288.photobucket.com/albums/ll173/Lillis87/Formula%201/australia.jpg)
2. Gran Premio de Malasia (Kuala Lumpur) - 3-5 de Abril - Circuito de Sepang (http://i288.photobucket.com/albums/ll173/Lillis87/Formula%201/sepang_trazado.gif)
3. Gran Premio de China (Shanghai) - 17-19 de Abril - Circuito de Shanghai (http://i288.photobucket.com/albums/ll173/Lillis87/Formula%201/shanghai1.jpg)
4. Gran Premio de Bahrein (Bahrein) - 24-26 de Abril - Circuito de Bahrein (http://i288.photobucket.com/albums/ll173/Lillis87/Formula%201/bahrain1.jpg)
5. Gran Premio de España (Cataluña) - 8-10 de Mayo - Circuito de Montmeló (http://i288.photobucket.com/albums/ll173/Lillis87/Formula%201/gp-espana.jpg)
6. Gran Premio de Mónaco (Monte Carlo) - 21-24 de Mayo - Circuito de Monte Carlo (http://i288.photobucket.com/albums/ll173/Lillis87/Formula%201/gp-monaco.jpg)
7. Gran Premio de Turquía (Estambul) - 5-7 de Junio - Circuito de Istanbul Park (http://i288.photobucket.com/albums/ll173/Lillis87/Formula%201/gp-turquia.jpg)
8. Gran Premio de Gran Bretaña (Silverstone) - 19-21 de Junio - Circuito de Silverstone (http://i288.photobucket.com/albums/ll173/Lillis87/Formula%201/gp-inglaterra.jpg)
9. Gran Premio de Alemania (Nürburgring) - 10-12 de Julio - Circuito de Nürburgring (http://i288.photobucket.com/albums/ll173/Lillis87/Formula%201/nurburgring.jpg)
10. Gran Premio de Hungría (Budapest) - 24-26 de Julio - Circuito de Hungaroring (http://i288.photobucket.com/albums/ll173/Lillis87/Formula%201/gp-hungria.jpg)
11. Gran Premio de Europa (Valencia) - 21-23 de Agosto - Circuito Urbano de Valencia (http://i288.photobucket.com/albums/ll173/Lillis87/Formula%201/3-mapa-de-las-tribunas-del-valencia.jpg)
12. Gran Premio de Bélgica (Spa-Francorchamps) - 28-30 de Agosto - Circuito de Spa-Francorchamps (http://i288.photobucket.com/albums/ll173/Lillis87/Formula%201/gp-belgica.jpg)
13. Gran Premio de Italia (Monza) - 11-13 de Septiembre - Circuito de Monza (http://i288.photobucket.com/albums/ll173/Lillis87/Formula%201/gp-italia.jpg)
14. Gran Premio de Singapur (Singapur) - 25-27 de Septiembre - Circuito de Singapur (http://i288.photobucket.com/albums/ll173/Lillis87/Formula%201/singapur.jpg)
15. Gran Premio de Japón (Suzuka) - 2-4 de Octubre - Circuito de Suzuka (http://i288.photobucket.com/albums/ll173/Lillis87/Formula%201/suzuka1.jpg)
16. Gran Premio de Brasil (Sao Paulo) - 16-18 de Octubre - Circuito de Interlagos (http://i288.photobucket.com/albums/ll173/Lillis87/Formula%201/gp-brasil.jpg)
17. Gran Premio de Abu Dhabi (Abu Dhabi) - 30 de Octubre al 1 de Noviembre - Circuito de Yas Island (http://i288.photobucket.com/albums/ll173/Lillis87/Formula%201/gp-abu-dhabi-yasmarina-formula-1-20.jpg)

Me parece precipitado abrir un post sobre esto tan pronto

Cita de: why en 19 de Noviembre de 2008, 18:36:08 PM
Me parece precipitado abrir un post sobre esto tan pronto

Es lo ideal para ir comentando todas las novedades que salgan antes de la temporada.

Ok

De la Rosa,kubica y alonso 4 life

¿Te pareció ver una foto del BMW y tú, creador del hilo, ni siquiera la posteas?

Cacho perros, puse fotos del BMW en el post que está con chincheta en este subforo, ya veo que ni os habéis molestado en pasar por ahí :-|

Cita de: Smacher en 21 de Noviembre de 2008, 18:18:47 PM
Cacho perros, puse fotos del BMW en el post que está con chincheta en este subforo, ya veo que ni os habéis molestado en pasar por ahí :-|

Me gustas. :-[

Smacher... :o :o

'Existe un trato de favor hacia Ferrari' - Yahoo! Eurosport
 (http://es.eurosport.yahoo.com/20122008/47/existe-trato-favor-hacia-ferrari.html)
Ecclestone: "Ferrari recibe más ayudas que nadie" - Marca.com (http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1193891.html)
SPORT (http://www.sport.es/default.asp?idpublicacio_PK=44&idioma=CAS&idnoticia_PK=572601&idseccio_PK=1269)

¿Trato de favor a Ferrari?  :o


:lol:

No, si ahora tendrá la culpa Ferrari de que el tito Bernie y su séquito le hicieran esa oferta  >:)

Si recibió esos 80 millones fue por que ellos quisieron, el trato de favor se lo dio el que ahora se está quejando... en fin :roto2:

Anda que no sabe el tío ni nada: sabe que hablar de Ferrari es hablar directamente de F1... y si perdían a la escudería con más historia y con más seguidores se le acababa el negocio.

Ferrari en ningún momento ha presionado para recibir ese trato de favor, todo es por la codicia que tienen los mandamases  :cejas2:

En definitiva, que está picado el tito Bernie por las últimas declaraciones... lo mejor que podría hacer es retirarse ya, y dejar de meter mierda en la F1 (tales como circuitos urbanos a manta, países que albergan GP's que no tienen ninguna cultura automovilística, etc...).

No pinta muy bien el futuro próximo de la F1, sobre todo como siga el yayo con su dictadura y sus absurdas ideas.

Y para colmo la crisis...  :-|

Sí, y veremos a ver qué van hacer exactamente con la "estandarización" de los motores...

En principio, si por la FIA fuera, serían unidades V6 con turbo. Venga, mete de nuevo el turbo... en nada que a un equipo le de por desarrollarlo más que otro, ya tienes competencia en ese campo y por ende, más gasto... :-|

¿Y la hipocresía del KERS? Todos los equipos principales se están dejando el presupuesto en eso. Millonadas para la nueva tecnología, y por otro lado diciendo que no se gaste tanto... ya lo ponen difícil desde el reglamento.

¿Su excusa? Que la F1 tiene que seguir siendo la más alta categoría del motor, pero sin embargo venga a reducir la capacidad de los motores y con una aerodinámica para 2009 que tiene una pinta de ofrecer menos resultados que un GP2 o hasta uno de las WS, si se apura y todo... (aerodinámicamente hablando).

Y ahora va la gran cuestión... ¿Tan difícil es volver a implantar el efecto suelo en los monoplazas?

Se quitó por temas de seguridad, pero ahora en ese tema se ha avanzado muchísimo. Con las medidas que hay actualmente, la seguridad de los pilotos no se vería afectada. Y el efecto suelo sí que soluciona al 100% los problemas de adelantamientos y espectacularidad que se espera con la medida que han tomado de reducir un 60% la aerodinámica...

Ale, ya he puesto el tochazo, espero que no os moleste :-D , pero lo más importante, comentad!!

EDIT: Había puesto fondo plano, cuando hacía referencia al efecto suelo. Perdón por la errata  :agh:

www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1195008.html (http://www.own3d.es)

No se qué tiene que ver hacerte el graciosillo en este post... en fin.

Cita de: Tarantino en 29 de Diciembre de 2008, 02:30:56 AM
www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1195008.html (http://www.own3d.es)

Que malo :'(

Se me escapó  :redface:

po a mi "el chiste" no me ha hecho ni puta gracia... porque estoy en el curro y le he tenido que pegar al boton del reset un puñetazo para quitar eso del medio...  >:)

Ferrari ha presentado hoy su monoplaza para el 2009: el F60

(http://i212.photobucket.com/albums/cc319/raulgullon/13a3acc4.jpg)

aun me tengo que acostumbrar a ese aleron trasero... es demasiado feo, me va a llevar algun tiempo para que no me sangren los ojos...

al igual que el delantero... eso tan grande y tan anchooooo, creo que este año van a romperse en cantidades industriales.

por lo demas, lo unico que me llama la atencion es el morro, muy fino y alargado.

la parte del capo del motor es practicamente nueva, o la menos rediseñada totalmente.

donde van "agarrados" los retrovisores es cuanto menos, curioso... y el escape tambien.

Smacher, he cogio "prestada" tu foto.

Han perdido muchísimo estéticamente, eso está claro.

Sólo hay que acostumbrarse...

Cita de: Smacher en 12 de Enero de 2009, 12:30:52 PM
Han perdido muchísimo estéticamente, eso está claro.

Sólo hay que acostumbrarse...

por mas que me acostumbre a mirar, lo que es feo es feo y ya puede pasar una vida entera, que lo seguira siendo...

miedito me dan, ahora que he visto el ferrari, los demas coches...

el mclaren me da yuyu...

Ron Dennis se marcha de McLaren - MARCA.com (http://www.marca.com/2009/01/16/motor/formula1/1232110732.html)

:o

Y presentación del coche de Mclaren:

(http://estaticos03.marca.com/imagenes/2009/01/16/motor/formula1/1232109438_extras_portadilla_0.jpg)

Y Toyota:

(http://i42.tinypic.com/301mwpu.jpg)

No me acostumbro a la nueva estética. Y aún no sé como influirán estos cambios en la F1.  :S

Lo de Dennis estaba cantado xD, ya dijo la temporada pasada que no iba a tardar mucho en pasar a un segundo plano...

Y en cuanto a los cambios que tiene como consecuencia el reducir la aerodinámica... se supone que 1º: para que los monoplazas generen menos turbulencias a los demás y así permitir que se pueda reducir la distancia que se debe de mantener de un coche a otro para poder tomar mínimamente bien las curvas. El objetivo: facilitar los adelantamientos.

2º: Para reducir la velocidad a la hora de pasar por una curva. Aunque no creo que se note ésto mucho, ya que con los neumáticos lisos aumenta el agarre y por ende la velocidad por curva... lo que se pierde por un lado se gana por otro.

En definitiva, que se está intentando volver al agarre mecánico, dejando de lado el agarre aerodinámico.

¿Qué os parece el R29?

Algo tan sumamente horroroso no puede ser eficaz aerodinámicamente... pero qué morro más ancho y cuadricular, joder xD

(http://www.typicallyspanish.com/spain/uploads/2/r29piquetalonso.jpg)

(http://www.telegraph.co.uk/telegraph/multimedia/archive/01241/renault3_1241778c.jpg)

La misma Renault lo ha dicho, en comparación con modelos anteriores, la aerodinámica de este es practicamente nula.

fijaros en la segunda foto del renault, que el aleron delantero sobresale por fuera de la rueda...

joder, los de chapa y pintura este año van a currar de lo linto  :roto2:

por cierto, hoy ha salido publicado que ING le va a cortar el grifo tanto a renault como a la F1 en general.

F1 :  ING revisará su contrato con Renault - RENAULT - F1-Live.com (http://es.f1-live.com/f1/es/actualidad/noticias/detail/090126120039.shtml)

Estéticamente le doy mi voto a Ferrari.

Quitando el alerón trasero, les ha quedado un modelo bastante bonito.

A mi el McLaren me llama mucho la atención.

El TF109 de Toyota creo que tampoco se queda atrás... el morro al menos es estilizado y queda bien...

Todo esto, hablando dentro de lo malo, lógicamente :-D

existe un equipo de audi en la f1??

No, ninguna marca del grupo VAG está representada en la F1.

Cita de: Smacher en 06 de Febrero de 2009, 19:27:29 PM
No, ninguna marca del grupo VAG está representada en la F1.

a ok, gracias. Es que había visto estas fotos en el tuenti, pero no sabia si eran reales o no

(http://www.speedarena.com/news/uploads/features/005_005.jpg)
(http://www.fourtitude.com/news/uploads/Features/003__scaled_600_046.jpg)

Lo pone bien claro, es una imagen generada por ordenador. :-D

Cita de: PES Hero en 06 de Febrero de 2009, 20:39:10 PM
Lo pone bien claro, es una imagen generada por ordenador. :-D

Éstas las eh sacado del google, las que yo eh visto eran del tuenti, estaban cortadas por arriba y por abajo, al no poder descargarlas eh posteado éstas.

Es una pintura puesta sobre el Renault R26 (del 2006) de principio de temporada.

Y hablando del tema, es curioso que el grupo Volkswagen en general no esté interesado en la F1 (en esta época de crisis lo estará menos aun...).

Ha tenido una época que ha sido bestial para que muchas marcas se publiciten, y siempre estaba el rumor de que Audi podría entrar... pero siempre acababan desmintiéndolo oficialmente.

Como no sea que seguían empeñados en competir con sus motores TDI en F1...cosa que en la competición más alta del motor, por lo menos de momento (y que ojalá siga así), es impensable.

Ja. Tras los cambios en el sistema de clasificación, han vuelto a la buena senda y la puntuación será como siempre. :chachi:

MOTOR FÓRMULA 1 : La FIA retrasará el cambio de puntuación a 2010 - AS.com (http://www.as.com/motor/articulo/fia-retrasara-cambio-puntuacion-2010/dasmot/20090320dasdasmot_5/Tes)



Menos mal. Odiaba la nueva forma de hacerlo por mayor número de victorias.

Ángel, adecenta un poco el post, tio vago. :lol:

Bah, voy a poner algo. Luego si eso las copias en el primer post, Ángel.


1. Gran Premio de Australia (Melbourne) - 27-29 de Marzo - Circuito de Albert Park (http://i288.photobucket.com/albums/ll173/Lillis87/Formula%201/australia.jpg)
2. Gran Premio de Malasia (Kuala Lumpur) - 3-5 de Abril - Circuito de Sepang (http://i288.photobucket.com/albums/ll173/Lillis87/Formula%201/sepang_trazado.gif)
3. Gran Premio de China (Shanghai) - 17-19 de Abril - Circuito de Shanghai (http://i288.photobucket.com/albums/ll173/Lillis87/Formula%201/shanghai1.jpg)
4. Gran Premio de Bahrein (Bahrein) - 24-26 de Abril - Circuito de Bahrein (http://i288.photobucket.com/albums/ll173/Lillis87/Formula%201/bahrain1.jpg)
5. Gran Premio de España (Cataluña) - 8-10 de Mayo - Circuito de Montmeló (http://i288.photobucket.com/albums/ll173/Lillis87/Formula%201/gp-espana.jpg)
6. Gran Premio de Mónaco (Monte Carlo) - 21-24 de Mayo - Circuito de Monte Carlo (http://i288.photobucket.com/albums/ll173/Lillis87/Formula%201/gp-monaco.jpg)
7. Gran Premio de Turquía (Estambul) - 5-7 de Junio - Circuito de Istanbul Park (http://i288.photobucket.com/albums/ll173/Lillis87/Formula%201/gp-turquia.jpg)
8. Gran Premio de Gran Bretaña (Silverstone) - 19-21 de Junio - Circuito de Silverstone (http://i288.photobucket.com/albums/ll173/Lillis87/Formula%201/gp-inglaterra.jpg)
9. Gran Premio de Alemania (Nürburgring) - 10-12 de Julio - Circuito de Nürburgring (http://i288.photobucket.com/albums/ll173/Lillis87/Formula%201/nurburgring.jpg)
10. Gran Premio de Hungría (Budapest) - 24-26 de Julio - Circuito de Hungaroring (http://i288.photobucket.com/albums/ll173/Lillis87/Formula%201/gp-hungria.jpg)
11. Gran Premio de Europa (Valencia) - 21-23 de Agosto - Circuito Urbano de Valencia (http://i288.photobucket.com/albums/ll173/Lillis87/Formula%201/3-mapa-de-las-tribunas-del-valencia.jpg)
12. Gran Premio de Bélgica (Spa-Francorchamps) - 28-30 de Agosto - Circuito de Spa-Francorchamps (http://i288.photobucket.com/albums/ll173/Lillis87/Formula%201/gp-belgica.jpg)
13. Gran Premio de Italia (Monza) - 11-13 de Septiembre - Circuito de Monza (http://i288.photobucket.com/albums/ll173/Lillis87/Formula%201/gp-italia.jpg)
14. Gran Premio de Singapur (Singapur) - 25-27 de Septiembre - Circuito de Singapur (http://i288.photobucket.com/albums/ll173/Lillis87/Formula%201/singapur.jpg)
15. Gran Premio de Japón (Suzuka) - 2-4 de Octubre - Circuito de Suzuka (http://i288.photobucket.com/albums/ll173/Lillis87/Formula%201/suzuka1.jpg)
16. Gran Premio de Brasil (Sao Paulo) - 16-18 de Octubre - Circuito de Interlagos (http://i288.photobucket.com/albums/ll173/Lillis87/Formula%201/gp-brasil.jpg)
17. Gran Premio de Abu Dhabi (Abu Dhabi) - 30 de Octubre al 1 de Noviembre - Circuito de Yas Island (http://i288.photobucket.com/albums/ll173/Lillis87/Formula%201/gp-abu-dhabi-yasmarina-formula-1-20.jpg)

por que en Valencia pone Europa y no España?

Por fin os veo interesados, quizás debería haber tenido más fuerza de voluntad e intentar levantaros la pasión por este deporte :-D

Munduan, es sólo la denominación del GP. El GP de España es en montmeló.

Lillis, aun no hay nada confirmado, la FIA sólo ha propuesto retrasar al 2010 la prioridad de las victorias... pero se supone que saldrá adelante, con tanta queja...

Y ya que estoy, os comento algunas cosillas... ¿Qué tal si os registráis en F1 Manager 2009 - A free online Formula One managing game (http://www.f1manager.info/) , os creáis un equipo y creamos una liga de OT? :-D . Si tenéis alguna duda a la hora de cualquier paso, podéis comentarme.

Y también, para cuando empiece el mundial, puedo organizar las porras de los GP's :)

Venga, que hay que ir animando el ambiente, que ya se acerca!!

Chapeau, Lillis

Cita de: Smacher en 21 de Marzo de 2009, 01:14:48 AM
Lillis, aun no hay nada confirmado, la FIA sólo ha propuesto retrasar al 2010 la prioridad de las victorias... pero se supone que saldrá adelante, con tanta queja...

Al menos han conseguido el que se retrase. Ahora tienen que luchar porque nunca se instaure esta norma. Es acabar con la F1. Imagina que en la novena carrera ya está decidido el mundial... :(

Cita de: Smacher en 21 de Marzo de 2009, 01:14:48 AMY ya que estoy, os comento algunas cosillas... ¿Qué tal si os registráis en F1 Manager 2009 - A free online Formula One managing game (http://www.f1manager.info/) , os creáis un equipo y creamos una liga de OT? :-D . Si tenéis alguna duda a la hora de cualquier paso, podéis comentarme.
Y también, para cuando empiece el mundial, puedo organizar las porras de los GP's :)

Se me dan tan mal este tipo de juegos... :'(

Cita de: munduan galduta en 20 de Marzo de 2009, 23:37:00 PM
por que en Valencia pone Europa y no España?

Es la denominación del GP sólo. Desde el 2008 se celebra en Valencia, pero anteriormente se celebraba en otros circuitos. Antes había sido en Nürburgring por un porrón de años, por ejemplo. Incluso creo recordar que se celebró en Jerez en alguna ocasión.  :elboinas: El GP de España es el circuito de Montmeló, en Cataluña.


Merci, why.

Cita de: Smacher en 21 de Marzo de 2009, 01:14:48 AM
Por fin os veo interesados, quizás debería haber tenido más fuerza de voluntad e intentar levantaros la pasión por este deporte :-D

Munduan, es sólo la denominación del GP. El GP de España es en montmeló.

Lillis, aun no hay nada confirmado, la FIA sólo ha propuesto retrasar al 2010 la prioridad de las victorias... pero se supone que saldrá adelante, con tanta queja...

Y ya que estoy, os comento algunas cosillas... ¿Qué tal si os registráis en F1 Manager 2009 - A free online Formula One managing game (http://www.f1manager.info/) , os creáis un equipo y creamos una liga de OT? :-D . Si tenéis alguna duda a la hora de cualquier paso, podéis comentarme.

Y también, para cuando empiece el mundial, puedo organizar las porras de los GP's :)

Venga, que hay que ir animando el ambiente, que ya se acerca!!

Smacher yo acepto el reto. Creemos una liga Otalia.

Lillis buenísimo curre, a ver si aprende el niñato.

Bueno, ya la he creado.

Busca por "Offtopicalia" en las ligas, la password es offtopicalia :)

Lillis y why, apuntaros!, sabéis bastante como para ser buenos managers :-D

Y volviendo a la polémica de que cuenten las victorias más que los puntos... ¿Qué tipo de negocio verá el tito Bernie para hacer tanto hincapie en esa norma?

Supongo que quiera ganar espectacularidad, ya que eso incrementa las audiencias y le favorece a él, dueño y señor de los derechos de la F1.

¡Ya estoy metido! Voy a trastear un poquillo, espero que se apunte más gente Smach, si no estamos jodidos :-D

¿Todavía no podemos configurar nuestro equipo?

Se ganaría espectacularidad en cada carrera en particular, en el global del campeonato puede ser que se acabe la emoción bastante rápido...

Estoy de acuerdo con las palabras que ha dicho Hamilton, creo que todos los pilotos van a muerte a por la victoria, no necesitan más "alicientes".

Rafis, sí se puede. Tienes un presupuesto de 130 millones de € para contratar 1er y 2º piloto, chasis y motor. Ten en cuenta que, para que puedas sumar puntos, tienes que tener contratados las cuatro cosas. Ahí ya entra en cuenta tu intuición de ver qué pilotos/escuderías van a despuntar en el inicio de temporada... para seguir ganando presupuesto y contratar algo mejor.

Ya he construido mi equipo. Os voy a dar pal pelo >:) >:)

Cita de: Smacher en 21 de Marzo de 2009, 14:12:19 PM
Se ganaría espectacularidad en cada carrera en particular, en el global del campeonato puede ser que se acabe la emoción bastante rápido...

Estoy de acuerdo con las palabras que ha dicho Hamilton, creo que todos los pilotos van a muerte a por la victoria, no necesitan más "alicientes".

Pues no veo cómo se ganaría es espectacularidad con esa medida...


Ya me he registrado.  :)

Cita de: Lillis en 21 de Marzo de 2009, 16:02:47 PM
Pues no veo cómo se ganaría es espectacularidad con esa medida...

Se me olvidó poner el "se supone" al inicio xD

Es la razón que dan sus defensores... que los pilotos estarían más motivados, pero como he puesto antes, ya están bien motivados...

Apuntado  :)  :)

(http://i40.tinypic.com/5mmpsk.png)

Apuntado yo tambien: Umbrella F1 Team. X-D X-D

os voy a joder como jodi a la banda la pasada temporada,les folle a todos

Lo intentarás cooll, lo intentarás :-D

Una semanita!!, cuando cada vez está más cerca, más ganas hay.

Cita de: Smacher en 22 de Marzo de 2009, 22:40:25 PM
Lo intentarás cooll, lo intentarás :-D

Una semanita!!, cuando cada vez está más cerca, más ganas hay.

Me veo madrugando en el viaje de estudios y llegando tarde al punto de reunión solo por ver la carrera. X-D

Yo creo que no dormiré.  :-D

¿Insomnio?  :nusenuse:

Cita de: why en 24 de Marzo de 2009, 02:00:21 AM
¿Insomnio?  :nusenuse:

Sí, eso también.  X-D Pero en lugar de acostarme el día de la carrera, me acostaré cuando acabe. :cejas1:

esta pagina tambien esta interesante.

Calendario Oficial FORMULA 1 2009 (http://clubf1.es/2009/)

Oye Smacher, cuando acabe la primera carrera, además de puntos, ¿ganas dinero para mejorar el equipo no? Porque es una mierda lo que he podido comprar. :lol:

Cita de: Lillis en 25 de Marzo de 2009, 17:44:38 PM
Oye Smacher, cuando acabe la primera carrera, además de puntos, ¿ganas dinero para mejorar el equipo no? Porque es una mierda lo que he podido comprar. :lol:

Obviamente :-D

Os voy a fundir, noobs

Cita de: Lillis en 25 de Marzo de 2009, 17:44:38 PM
Oye Smacher, cuando acabe la primera carrera, además de puntos, ¿ganas dinero para mejorar el equipo no? Porque es una mierda lo que he podido comprar. :lol:

Ye, si consigues bastantes puntos, al final de temporada puedes estar bufado y conseguir un porrón de puntos y dinero :)

Ichigo, ahí te he visto fuerte.

EDIT: Lacoste f1 Team, jias  X-D

Doblete de Williams en los primeros libres... Miedo X-D

la clasificacion es facil de entender, los que tienen los difusores estan arriba, y el resto mendigando

La cuestión es que esos difusores más perfeccionados aerodinámicamente que los demás son legales (ratificado por la FIA hace dos días).

Si esos equipos están delante de los demás es porque han hecho un trabajo mejor, simplemente. Que los demás se pongan las pilas...

Copiado del hilo de meri de F1.

Citar
Blog de lobato: ATENCIOOOOOOON

Perdonadme por lo abultado de este comentario pero creo que una lectura meditada merece la pena. Voy a ofreceros un análisis de la pretemporada ofrecido por Mr John L Sharp que he traducido del inglés. Algunos (los lectores de Edward Gorman en el Times) puede que se acuerden de este sujeto por un análisis que ofreció en el Times a finales de la temporada 2007 justo antes del GP de Brasil (un análisis de lo que habia ocurrido a lo largo del campeonato). El de hoy no es un análisis deportivo sino mas bien de intrigas y complicidades. Inicia el debate de la siguiente manera: BrawnGP confirma su participación en el mundial de F1 el 6 de Marzo y es el ultimo equipo en presentar el coche. BrawnGP ha mantenido numerosas charlas (bien documentadas en los diversos medios) con su compatriota Bernie. La FIA de el otro compatriota (Max Mosley) ha sido parte de conversaciones también. Bernie y la FIA han dado el visto bueno a la aerodinámica bajo sospecha de los BrawnGP. El resto de equipos están ya trabajando en sus propias versions modificadas pero no estarán disponibles hasta bien entrado el campeonato (porque BrawnGP hizo la presentación de su coche muy, pero que muy tarde; cuando posiblemente sabían bien de antemano que su participación estaba garantizada y avalada por el equipo hermano McLaren-Mercedes). Y aquí es donde se complica la cosa. O no. La decision de la FIA de otorgar el campeonato al piloto que mas carreras gane, independientemente de que se dedique a tocarse los mismisimos otras tantas carreras, favorecerá a aquel equipo que haya hecho mejor los deberes o, en otras palabras, que tenga el coche más competitivo cuando el mundial empieze en Melbourne. Ese parece ser BrawnGP. Pero ojo, que aquí es donde se complica la cosa porque McLaren estará ahí también. La razón por la que los BrawnGP fueron presentados tan tarde no se debe a que la decisión no se tomase con antelación. Se debió mas bien a una estrategia para evitar que otros equipos (principalmente Ferrari) tuvieran tiempo para desarrollar y testear las modificaciones aerodinámicas que presentan los BrawnGP. Y direís que tiene que ver McLaren en todo esto. Para que lo entendaís empezaré diciendo que los BrawnGP llevan motor Mercedes Benz. BrawnGP es una empresa de Brawn al que dinero no le falta. Pero por muy rico que uno sea, mantener los costes que acarrea el mundial son exagerados incluso para alguien tan adinerado como él. Los motores Mercedes-Benz le son proveidos a una fraccion del coste real. Y esto es a cambio de compartir las novedades aerodinámicas desarrolladas por ese genio de la ingeniería que es Brawn (novedades aerodinámicas que fueron expuestas por Brawn a Bernie, Max y McLaren a principios del 2009 es entonces cuando los ingenieros de McLaren se dierón cuenta de que el paquete aerodinámico de su coche podia ser mejorado con el desarrollo de un sistema similar al de los BrawnGP). La puesta a punto de la nueva aerodinámica en los McLaren necesita su tiempo. Pero McLaren empezo a trabajar en ello en Enero del 2009, después de mantener conversaciones con Bernie y Brawn sobre el proyecto de como hacer viable la participacion del por entonces ex Honda Team. Y esa es la verdadera razón por la que McLaren no tenía un alerón trasero eficiente a principios de temporada. Ahora si que lo tienen. Es más, aquellos que hayan visto el trasero de los McLaren en Jerez (tras las protecciones emplazadas por los mecánicos) habrán notado una semejanza abrumadora entre los difusores del BrawnGP y McLaren). En otras palabras, el campeonato parece que estará entre BrawnGP (Jenson Button) y McLaren (Hamilton). Curioso, todos son ingleses. Y es que ellos se lo guisan y ellos se lo comen.

Ahora que deus cita a Meri, ¿no os da una repugnacia suprema leer al tontodelculo de Depeche?

Yo es que no posteo allí porque prefiero no juntarme con semejante engendro, pero eso sí, siempre leo el hilo.

Cita de: Rafisnicov en 27 de Marzo de 2009, 15:42:14 PM

Ahora que deus cita a Meri, ¿no os da una repugnacia suprema leer al tontodelculo de Depeche?

Yo es que no posteo allí porque prefiero no juntarme con semejante engendro, pero eso sí, siempre leo el hilo.

depeche no es tan malo, los hay peores... pero aun estan por aparecer en el hilo... son las tipicas ratas de cloaca que solo salen cuando hay carnaza y mierda que soltar, el resto del año estan escondidas.

depeche es mas ferrarista que montememolo... eso no te lo voy a discutir y antaño, le cegaba eso, pero ultimamente lo veo muy comedido y tranquilo.

ademas, antes tambien pecaba de sabelotodo... ultimamente no le he visto ni una salida del tiesto, esta muy cambiado.

yo estoy en ese hilo en meri porque hay mucha mas gente y tiene mas vidilla ese hilo, el resto ni lo piso... salvo el hilo de merigallos para dar por culo...  :roto2: lo malo que ya me conocen y me dan tod@s caña a mi  :-|

A Depeche, si te fijas bien, todavía suelta mamonadas y coletillas de sabelotodo, sobre todo con los emoticonos. No sé pero no le trago.

El otro tío, el anti-alonsista de pro que ya no me acuerdo cómo se llamaba, el que sale diciendo gilipolleces cada vez que Alonso queda mal le mataría a collejas, por imbécil.

Con depeche suelo estar de acuerdo, repito, suelo...

Una vez me dijo que no tenia "ni puta idea" cuando dije que el diesel en los deportes de motor (a igualdad de reglamento, no la chapucería que tienen montada) no tiene nada que hacer y va contra los ideas iniciales... manda huevos X-D

Es que no tienes ni puta idea Smacher. Todo aficionado al motor y a la conducción sabe que el diesel parte la pana y que la gasolina es una mierda.

Cita de: Rafisnicov en 27 de Marzo de 2009, 21:06:37 PM
 A Depeche, si te fijas bien, todavía suelta mamonadas y coletillas de sabelotodo, sobre todo con los emoticonos. No sé pero no le trago.

El otro tío, el anti-alonsista de pro que ya no me acuerdo cómo se llamaba, el que sale diciendo gilipolleces cada vez que Alonso queda mal le mataría a collejas, por imbécil.

Me consta que Depeche está o estuvo bastante metido en ese mundillo. No es que crea saber mucho, es que sabe mucho.

Por otro lado, supongo que hablas del gilipollas de Parowake, que está muy loco

Viva la brigada antidiesel :-D

con mi calamar cargado a tope me pongo a 200 en llano facilmente!

Hombre, es que un diésel en una competición de motor no pinta nada (excepto en grandes vehículos), es lo 1º que se aprende en "voy de entendido".

Pero lo que me interesa es ¿que C4 tienes, cooll?

(http://i43.tinypic.com/8zqvdc.jpg)

EDIT:

(http://www3.picturepush.com/photo/a/1530861/img/1530861.png)

Madre mía... ¿Cómo un equipo que, hace un mes, no sabía si iba a participar en el mundial, consigue doblete en la clasi? :-D

Aunque habría preferido que hubiera sido Rubens quien lo consiguiera... :(

Ferrari por lo menos ha llegado a la última tanda... Y Alonso contento, parece que se alegra más por ver a McLaren atrás que por sus propios logros xD.

Me ha gustado, mañana más y mejor!

EDIT: Os pongo una imagen con diferentes formas de los actuales difusores :)

(http://i43.tinypic.com/2zz13lf.jpg)

Tienen mejor pinta, de primeras, los de los equipos punteros, claramente...

Yo aún estoy alucinando. Cuando lo digiera, comento. Eso sí, why se va a hartar a hacer puntos en la liguilla esa. 8)

Bueno, yo tampoco me voy a quedar corto... >:) >:) , sólo digo que tres de mis opciones están en las 3 primeras posiciones  :-D

Cita de: Smacher en 28 de Marzo de 2009, 08:38:12 AM
Bueno, yo tampoco me voy a quedar corto... >:) >:) , sólo digo que tres de mis opciones están en las 3 primeras posiciones  :-D

Creo recordar que él tenía a Button como primer piloto, Barrichello como segundo y Brawn GP como una de las otras dos (no recuerdo cual). Me da que no lo superas. :lol:

Maldito why... :agh:

Por cierto, se me olvidó hacer un post para la porra... ¿Qué tal si empezamos para el GP de Malasia?

EDIT: Ya la estoy liando en el post de meri... Han tardado poco en sacarme mi vena. En fin... X-D

Cita de: Lillis en 28 de Marzo de 2009, 08:49:29 AM

Cita de: Smacher en 28 de Marzo de 2009, 08:38:12 AM
Bueno, yo tampoco me voy a quedar corto... >:) >:) , sólo digo que tres de mis opciones están en las 3 primeras posiciones  :-D

Creo recordar que él tenía a Button como primer piloto, Barrichello como segundo y Brawn GP como una de las otras dos (no recuerdo cual). Me da que no lo superas. :lol:

Tenía a Button, Barrichello, Force India y Toyota, pero cambié a Rubinho por Rosberg

Ya han caído los primeros. Los dos pilotos de Toyota descalificados por permitir flexibilidad en los alerones traseros... si es que no puede ser xD

Cita de: Smacher en 28 de Marzo de 2009, 12:41:13 PM
Ya han caído los primeros. Los dos pilotos de Toyota descalificados por permitir flexibilidad en los alerones traseros... si es que no puede ser xD

:( :( :( :(

Cita de: Smacher en 28 de Marzo de 2009, 12:41:13 PM
Ya han caído los primeros. Los dos pilotos de Toyota descalificados por permitir flexibilidad en los alerones traseros... si es que no puede ser xD

:o

Toyota descalificada. Y al parecer, Williams está siendo investigada. Esto es un cachondeo. X-D Por cierto, Hamilton ha tenido que cambiar la caja de cambios y saldrá último. Teniendo en cuenta que estas cajas tienen que durar cuatro carreras, ha empezado bien el chaval.

¿Qué os han parecido los coches en movimiento? Estéticamente hablando.

Estéticamente encuentro coches más bonitos, y otros sacados de décadas pasadas, como los Super Aguri. Joder que feos son. Los Brown tampoco los encuentro muy bonitos, en cambio Ferrari y Renault los veo bastante aceptables.

Me va a costar acostumbrarme al pedazo alerón delantero y al mini trasero. Es lo inverso de los últimos años.

Pues yo no acabo de verlos. Me costará acostumbrarme a estos nuevos coches, que como bien has dicho, me recuerdan a décadas pasadas.


Fórmula 1 |  GP Australia : Williams presenta una reclamación contra Ferrari y Red Bull - AS.com (http://www.as.com/motor/articulo/williams-presenta-reclamacion-ferrari-red/dasmot/20090328dasdasmot_8/Tes)
:lol:


Por cierto, los difusores seguirán dando mucho que hablar (ya lo están haciendo). Y sobre todo después de ver como son seis de los siete mejores tiempos. :lol:


Para mí, decepción de BMW. Hablan de que Honda tenía el coche preparado del año pasado, pero cuando BMW vió que no ganaría el mundial, también se centró en el coche nuevo. :-|

Bueno, de momento Kubica va a salir 4º... Mañana se verá si de verdad decepcionan.

Sobre la estética de los coches... pues sinceramente... fatal xD.

Rafis, ¿Renault?, pero si es el coche más antiestético de todos xD, el alerón delantero es tan grande que parece del año de la polka.

Los que más me gustan (aerodinámicamente, dentro de la gravedad de cómo han quedado todos en general), son el de Brawn, el F60 de Ferrari y el Williams :-D . También los colores que llevan, y sus combinaciones, hacen que mejoren.

¿Todavía sigue vivo el hijo de puta ese de Alonso?

Pues será la combinación caótica de colores que a mi el Renault sí me gusta :-D

kubica es la maquina junto a vettel :sisi:

Traigo información suculenta... :sisi:

Los pesos de los monoplazas, piloto a piloto:

1. Jenson Button, Brawn GP, 664.5kg
2. Rubens Barrichello, Brawn GP, 666.5
3. Sebastian Vettel, Red Bull, 657
4. Robert Kubica, BMW Sauber, 650
5. Nico Rosberg, Williams, 657
6. Felipe Massa, Ferrari, 654
7. Kimi Raikkonen, Ferrari, 655.5
8. Mark Webber, Red Bull, 662
9. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 691.5
10. Fernando Alonso, Renault, 680.7
11. Heikki Kovalainen, McLaren, 690.6
12. Nelson Piquet, Renault, 694.1
13. Giancarlo Fisichella, Force India 689
14. Kazuki Nakajima, Williams, 612.5
15. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 675.5
16. Adrian Sutil, Force India, 684.5
17. Sebastien Bourdais, Toro Rosso, 662.5
18. Lewis Hamilton, McLaren, 655
19. Timo Glock, Toyota, 670
20. Jarno Trulli, Toyota, 660

EDIT: El peso incluye el combustible con el que saldrán en la carrera. Así nos hacemos una idea de quién va a ir como un tiro en el inicio.

Reseñar el peso del Williams de Nakajima, joder, vaya peso pluma, el cabronazo... X-D

O Kovalainen está muy gordo o en McLaren son unos hijoputas :-| 35 kilos de diferencia con Jaimiton

Pero es que igual sale más cargado ¿no?

Tampoco entiendo mucho de eso...

Cita de: Rafisnicov en 29 de Marzo de 2009, 00:05:49 AM
 Pero es que igual sale más cargado ¿no?

Tampoco entiendo mucho de eso...

Claro, saldrá más cargado, pero 35 kilos es una brutalidad. Mira la diferencia entre otros pilotos del mismo equipo. Salvo en McLata y BMW (38 kilos) estan más o menos equilibrado. Vamos, que algo hay que hacer para que no le hagan sombra al trepa.

Pero vamos, no es nuevo, ya fueron en su día en contra de Alonso para favorecer al puzolanas. McLaren da asco.

Esto empieza, nene

Mi gozo en un pozo. Esperaba un previo más técnico y exactamente lo mismo que en T5.  :(

Oye, ya que veo que estas aqui, ¿de dónde coño es tu avatar? ¿Pelicula, videojuego...? Es que no es la primera vez que lo veo en un foro :-|

No lo sé. X-D X-D X-D Lo vi por ahí, le hice unas modificaciones y me lo agencié. Me gustaba. :nusenuse:


Empieza. :chachi:

Mierda  X-D Ya lo averiguaré.

Por cierto, Rubinho "San Ganchao", hice bien en cambialo por Nico Rosberg. Y Button en cabeza. :sisi:

Raikonnen 2 fuera, empieza fuerte McLata :sisi:

Jojojo, Rosberg enseñandole matricula a Raikkowned y poniendose 5º, retiraos del F1 Manager :sisi:

¿Para que cojones cambiaría a Rubinho por el hijoputa de Rosberg?

Cita de: why en 29 de Marzo de 2009, 09:38:43 AM
¿Para que cojones cambiaría a Rubinho por el hijoputa de Rosberg?

Cómo cambia ahora la cosa, eh... X-D X-D X-D

En fin, necesito un descanso, a la tarde pongo mis impresiones... Pero lo de Ferrari... :(

Cita de: Smacher en 29 de Marzo de 2009, 10:02:09 AM

Cita de: why en 29 de Marzo de 2009, 09:38:43 AM
¿Para que cojones cambiaría a Rubinho por el hijoputa de Rosberg?

Cómo cambia ahora la cosa, eh... X-D X-D X-D

En fin, necesito un descanso, a la tarde pongo mis impresiones... Pero lo de Ferrari... :(

La verdad es que si, ¿quien iba a pensar que Rubens remontaría su penosa salida y Rosberg perdería tantos puestos? Pero hoygan, que aún así, voy líder. ¿Que tal por allí abajo? 8O

Tampoco te emociones, que sólo estoy a ocho puntitos.

Cita de: Rafisnicov en 29 de Marzo de 2009, 11:53:28 AM
 Tampoco te emociones, que sólo estoy a ocho puntitos.

No, si no emociono :-D

P.D: Vettel sancionado con 10 puestos en Malasia por gilipollas

kubica esta grillao,y el barrichelo igual  :agh:

Why, si Vettel hubiera acabado en el podio, no estarías en esa posición :-D

Bien, mi análisis de la carrera... Se ha notado el cambio hacia la espectacularidad que querían, aunque haya sido a base de un rendimiento muy dispar en los diferentes compuestos de los neumáticos.

Vettel estaba haciendo un carrerón... El error ha sido suyo, no voy a decir lo contrario, pero así es un gran campeón: luchando hasta las últimas consecuencias.

Toyota... jias X-D, fin de semana de sanciones a tutiplen, entre culpa del equipo y de Trulli, van arreglados. Vaya imagen...

De Brawn no voy a poner nada, ya lo han dicho todo ellos mismos... impresionante. Bueno, quizás Rubens ha ido muy agresivo... :-D

Y Ferrari... entre problemas de fiabilidad demás problemas... un GP para olvidar, como el del año pasado, vamos. Qué desastre :(

Yo lo que noto, es que salvo hoy los Brawn, todos los equipos están muy muy apretados en tiempos. Joder, hasta el Force India corría de cojones. En cuanto monten los difusores todos los equipos (si les funcionan) el campeonato va a estar muy pero que muy apretado.

es que ya era hora de quitar los monologos mclaren-ferrari,que aburrian joder

Asi esto si que divierte y da gusto verlo

Se espera lluvia para el fin de semana en Sepang... GP movidito  >:) >:)

Tengo una duda, ¿puedo cambiar a mis pilotos?

Cada vez que lo hago me dice que pierdo dinero...

Claro que puedes, pero gratis no te va a salir.

Cita de: Smacher en 01 de Abril de 2009, 18:57:06 PM
Claro que puedes, pero gratis no te va a salir.

¿Y puedo hacerlo endeudándome?

Cita de: Rafisnicov en 01 de Abril de 2009, 18:59:53 PM

Cita de: Smacher en 01 de Abril de 2009, 18:57:06 PM
Claro que puedes, pero gratis no te va a salir.

¿Y puedo hacerlo endeudándome?

Norl, yo lo intenté pero no hubo manera X-D

Fórmula 1 Actualidad : La FIA descalifica a Hamilton y a McLaren del GP de Australia - AS.com (http://www.as.com/motor/articulo/fia-descalifica-hamilton-mclaren-gp/dasmot/20090402dasdasmot_3/Tes)

Qué cerdo que es Hamilton.

Hay por youtube algún video donde se ve claramente que se echa hacia un lado y disminuye la velocidad. Y la excusa de que estaba concentrado en las instrucciones de seguridad de la pantalla del volante... en fin, que le han cazado por mentiroso  :-D

En fin, con lo buen piloto que es, y los trapicheos que hace para conseguir 6 puntos...

Si un piloto es sucio dentro de la pista puede tener cierta justificación por su competitividad, pero ser sucio fuera de ella es lo peor y deporable...

He visto la noticia y venía a ponerla, pero Rafis ha estado fino. 8)

Luego preguntan por qué tanto odio a Hamilton... Es que es tooooooooooooonto. Y un cerdo en la pista (sospecho que fuera de ella también).

EDIT: Ahora sólo hace falta que eliminen a los que tienen difusor y adivina, Alonso ganador en Australia. :lol:


X-D

Lillis, calla joderr, a ver si al final va a pasar de verdad :( X-D

Alonso 16º en los entrenamientos libres... mal vamos.

Massa fuera en la primera tanda... :S :S :S :-|

¿Pero qué mierdas? :( :agh:

Es lo que hay, muchísimos coches en un pañuelo.

Mi asco por Lobato parece que no tiene límites.

Que deje ya de desprestigiar a los demás pilotos... de verdad, no sé cómo este personaje puede estar ahí.

Si Alonso no hace nada, es por el coche, que no vale, que no se qué no se cuantas... Hamilton (por poner un ejemplo, tira mierda encima de todos) se queda fuera, y su descripción de la situación: el piloto que miente se queda fuera.

¿Por qué no se limita a comentar y se deja de tanto fanatismo cutre?

Si esto lo vemos en el futbol, ya lo habrían echado hace muchísimo... Pero la gente se ha acostumbrado a esa forma de "comentar" la F1. Que se pudra, joder. Está destrozando el deporte.

Pues yo no me he percatado de esa evidencia tan grande. Lobato no lo oculta y ya está, tampoco seas extremista. Parece que los que os quejáis de eso estáis más pendientes de lo que dice que de lo que ocurre en pista.

Aqui estoy, gente. :-D

Ayer me regalaron una tele nueva y claro, entre sintonizarla, probarla y gozarla, no me queda tiempo para nada  :roto2gay:

La clasificación, como se preveía. Button es un cohete, Alonso como en Australia (sube un puesto por la cagada de Vettel en melbourne), Hamilton en decadencia y Massa despues de su año increible, vuelve a ser el pifias que todos conocemos. Todo ha cambiado para seguir casi igual  :-D

En cuanto a Lobato, no me molesta. No sé, la gran mayoría de comentaristas deportivos tienen sus fanatismos, más o menos acentuados. Yo soy de los que cree que lo que a la gente le molesta de Lobato es que apoya a Alonso y ese es el problema que hay gente que no soporta a Alonso (básicamente por que es mucho mejor que el piloto en activo que ellos apoyan). No lo digo por smacher, pero hay muchos casos de esos.

Yo soy el primero que admite que Alonso es un gran piloto. Eso es así, no hay más... sólo hay que ver lo que ha logrado.

Y si llega a Ferrari, lo apoyaré, ya que estará defendiendo los intereses del equipo al que apoyo. Lo que ya no soportaría tan bien es ver a sus seguidores con la camiseta de Ferrari, cuando tanta mierda han echado sobre la escudería...

Pero es que lo que hace Lobato no es informar ni comentar correctamente, parece que está en un bar tomando unas cañas con unos amigos. Vamos, profesionalidad cero.

Y en todos los deportes se pueden mostrar preferencias por un bando o por otro, pero lo que se ve aquí es increíble...

Y sobre la clasi, resalto a Toyota, que ha sido eclipsada por la rapidez de Brawn en llegar arriba, pero que también lo está haciendo bastante bien. Hay que tenerlos en cuenta.

Smacher que no tío :-D

Claro que muchos seguidores siguen sólo a Fernando, y yo me incluyo. Y qué. También seguía la F1 antes de que él llegara, sólo que no me casaba con nadie. Si fuera Pedro quien estuviera en el lugar de Alonso lo apoyaría igualmente, porque me suscita empatía. Y Lobato lo trataría igual que hace con Alonso. Y es que es normal, es un producto que hay que vender y aunque no os guste hay que hacerlo, porque da dinero.

Es tan enfermiza la animadversión que sentís por los Alonsistas que la que tienen estos con Hamilton y otros pilotos/escuderías.

Si Fernando cambia por Ferrari yo apoyaré a Ferrari. Y sin ningún problema. Habrá escuderías que me susciten más simpatías y otas menos (como McLaren). No hay más.

Respecto a Lobato yo no veo ese odio hacia otros pilotos/escuderías. Y hoy no ha sido menos. ¿Que apoya más a Fernando? Lógico, es la marca de la sexta. Es la manera de vender el producto.

Pero es crear falsas esperanzas :-D , si Alonso no tiene buen conjunto, que no se monten historias raras.

Lo de la sexta en deportes, la verdad es que es para darles un toque de atención... también siguen empeñados en vender la liga española como si fuera "la mejor liga del mundo"... :-D

Pero llevas razón rafis, la pela es la pela...

Pero es que eso de historias raras no lo he visto por ningún lado. Ya lo ha dicho Fernando, ni él está al 100% ni lo está el coche.

joder con el 4 latas,no tira

¿A qué hora es la carrera, oigan?

11 horas. De la mañana.

Aquí os pongo los pesos con lo que saldrán mañana:

1. Jenson Button, Brawn GP, 660kg
2. Jarno Trulli, Toyota, 656.5
3. Timo Glock, Toyota, 656.5
4. Nico Rosberg, Williams, 656
5. Mark Webber, Red Bull, 656
6. Robert Kubica, BMW-Sauber, 663
7. Kimi Raikkonen, Ferrari, 662.5
8. Rubens Barrichello, Brawn, 664.5
9. Fernando Alonso, Renault, 680.5
10. Nick Heidfeld, BMW-Sauber, 692
11. Kazuki Nakajima,Williams, 683.4
12. Lewis Hamilton, McLaren, 688
13. Sebastian Vettel, Red Bull, 647
14. Heikki Kovalainen, McLaren, 688.9
15. Sebastien Bourdais, Toro Rosso, 670.5
16. Felipe Massa, Ferrari, 689.5
17. Nelson Piquet, Renault, 681.9
18. Giancarlo Fisichella, Force India, 680.5
19. Adrian Sutil, Force India, 655.5
20. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 686.5

La mayoría de estrategias definidas parecen razonables, sobre todo por la parte de atrás (Hamilton, Kovalainen y Massa van cargadísimos).

Lo que no entiendo es qué estrategia ha elegido Red Bull para Vettel, sabiendo que iba a salir atrás ya desde el principio y lo que le conviene es ir cargado, es el monoplaza que menos carga va a llevar, en fin. Espero que se ponga a adelantar como un loco, porque va a ir como un tiro al inicio de la carrera.

Venga, hagamos una porra. Tenemos que decir el ganador y la posición de Fernando (como los de laSexta X-D )

-Gana: Button
-Alonso: 11

En Australia tenía a Barrichello, pero el dia antes, puse a Rosberg. --- > Fracasó Rosberg y carrerón de Rubinho.

Para Malasia, cambie a Rosberg pior Rubinho. ----> Fracaso del brasileño y Rosberg vuela

Vaya desastre estratégico de Ferrari, venga ya joder...

Vale que había que tomar riesgos, no quedaba otra, pero poner los extremos en esas condiciones en un suicidio.

Como siga esto así, van a tener que haber muchos cambios... estratégicamente, Ferrari no para de fallar :(

En fin, veremos a ver si se reanuda la carrera, que no tiene pinta...

joder con kubica y vettel  :agh:

Y el trompo de fernando que oportuno,ya podia haber ido el negro delante ypatinar el  :agh:

Buah, vaya carrerita. :sisi:

Es que no sé para que mierdas ponen la carrera en Sepang a las 5 de la tarde. Antes era a las 2 y no habia ningún problema.

Button 1º y Barrichello 5º :sisi:

Why, el cabroncete del tito Bernie... últimamente no para de cagarla.

Por él, todas las carreras de Asia y la de Australia serían nocturnas. Quiere sacar la mayor tajada de dinero posible, y para eso lo que más le interesa es que se atrase lo más posible en el horario europeo.

Pero a partir de esto, le van a llover quejas por todos lados, aunque con los antecedentes, no sé si servirá de mucho.

En fin, otra carrerita para Button (bueno, media carrera xD), y Toyota que sigue arriba.

Y menudo carro se han montado Williams. La primera parte de carrera de Rosberg ha sido espectacular. Toyota muy bien también. Los Brown como siempre, Renault muy bien en las rectas pero fatal en la entrada a curva, coche inestable en la frenada. Le falta recursos aerodinámicos.

A ver cuántos puntos consigo en el F1 Manager...

Cita de: Smacher en 05 de Abril de 2009, 13:08:49 PM
Why, el cabroncete del tito Bernie... últimamente no para de cagarla.

Por él, todas las carreras de Asia y la de Australia serían nocturnas. Quiere sacar la mayor tajada de dinero posible, y para eso lo que más le interesa es que se atrase lo más posible en el horario europeo.

Pero a partir de esto, le van a llover quejas por todos lados, aunque con los antecedentes, no sé si servirá de mucho.

En fin, otra carrerita para Button (bueno, media carrera xD), y Toyota que sigue arriba.

Pues si, menudo gañan el Ecclestone. Si no llega a indignarse todo el mundo, este año habría matado la F-1.

P.D: Sigo líder :)

Porque yo no tengo a Button, que si no...

Bueno, algo es algo. He sido el que más puntos ha conseguido en este GP :-D

Rafis, ya estoy más cerca  >:)

Cita de: Rafisnicov en 05 de Abril de 2009, 13:59:54 PM
 Porque yo no tengo a Button, que si no...

Pues fíchalo, ¿a mi que me cuentas? :-D

A lo tonto, he acertado la porra. X-D

Yo tampoco tengo a Button, pero me parece muy mal que hayan puesto a Glock tercero en lugar de segundo. :agh:

Mosley piensa en un 'motor mundial'. Un único diseño para la F1, el Mundial WRC y la F2.

F1 :  Mosley piensa en un 'motor mundial' - Mosley - F1-Live.com (http://es.f1-live.com/f1/es/actualidad/noticias/detail/090406175546.shtml)

Sólo voy a comentar la propuesta con ésto: X-D X-D X-D X-D X-D X-D

De risa...

Tiene que ser una broma. X-D X-D X-D X-D

Yo propongo un coche igual para todos, entero, ya que estamos. X-D

Cita de: Lillis en 07 de Abril de 2009, 15:08:48 PM
Tiene que ser una broma. X-D X-D X-D X-D

Yo propongo un coche igual para todos, entero, ya que estamos. X-D

Asi veriais al puto alonso quedar del 5º para abajo y os desengañariais :).

A McLaren puede salirle muy cara la mentira de Australia - MARCA.com (http://www.marca.com/2009/04/07/motor/formula1/1239120415.html)

Cita de: why en 07 de Abril de 2009, 22:18:48 PM
A McLaren puede salirle muy cara la mentira de Australia - MARCA.com (http://www.marca.com/2009/04/07/motor/formula1/1239120415.html)

Que se jodan, les está muy bien, por gilipollas y por tener a un negro en el equipo.

F1 :  La FIA declara legales los polémicos difusores - FIA - F1-Live.com (http://es.f1-live.com/f1/es/actualidad/noticias/detail/090415113200.shtml)

Difusores legales, tal y como preveía.

Golpe bajo para los fanáticos periodistas de poca monta de este país...

Me había olvidado completamente del tema.  X-D

Bueno Smacher, creo que Ferrari no estará muy contento con eso. :sisi:

Con los difusores he sido totalmente objetivo. Brawn, Toyota y Williams han sido listos y han interpretado el reglamento como ninguno. Si están ahí es porque se lo merecen (Williams está siendo muy rápido, pero en carrera no está teniendo suerte).

No hay más vuelta de hoja xD.

Ahora, que Ferrari se ponga las pilas y a dar caña :sisi:

Yo he esperado hasta hoy para hacer, o no, cambios en mi Team :-D

Era obvio que los iban a dejar...

Pedazo de pole de Vettel... :sisi: :sisi: :sisi:

Al menos, una pequeña alegría  :-D

Alonshow 2º, por detras de Vettel.

Mención especial para Massa, que el año pasado alcanzo la cumbre de su carrera, pero que vuelve a ser el mediocre que conocemos

Cita de: why en 18 de Abril de 2009, 09:49:40 AM
Alonshow 2º, por detras de Vettel.

Mención especial para Massa, que el año pasado alcanzo la cumbre de su carrera, pero que vuelve a ser el mediocre que conocemos

Mi madre no me ha levantado a las 8 y no he podido ver la puta clasificación. Me alegra saber que Alonso tiene posiblidades. Veamos lo que ocurre mañana. ;D

¿Qué porcentaje máquina/piloto diríais que tiene ahora la F1 en general?

¿90 / 10 más o menos?

Cita de: City17 en 18 de Abril de 2009, 14:21:02 PM
¿Qué porcentaje máquina/piloto diríais que tiene ahora la F1 en general?

¿90 / 10 más o menos?

Con los cambios en las últimas temporadas en el reglamento (reducción de aerodinámica, prohibición del control de tracción, etc), el porcentaje se ha reducido algo. Hay que estar más concentrado para no cometer errores.

Diría que, actualmente, 80/20. Y aun así, los tiempos en esta temporada están siendo muy apretados (están todos los pilotos metidos en un colchón de 1.5 segundos... increíble). Creo que eso demuestra que es una parrilla de pilotos con bastante talento y muy competente.

La F1 vivió su peor momento en el apartado de qué importa más, si máquina o piloto, en las temporadas 2001-2002. Ahí había todo tipo de ayudas electrónicas... control de tracción, marchas automáticas, etc... Ahí diría que el porcentaje estaba incluso en 95/5.

Cita de: City17 en 18 de Abril de 2009, 14:21:02 PM
¿Qué porcentaje máquina/piloto diríais que tiene ahora la F1 en general?

¿90 / 10 más o menos?

Yo pondría un 85/15.

Comentaba el otro día Isaac Prada (creo que es ingeniero en Renault) que la diferencia entre el mejor piloto de la parrilla con el peor teniendo el mismo coche no sería mayor de un segundo. Y eso contando los extremos. Lo bueno de este año es que en muy pocas décimas hay muchísimos pilotos. Los Brawn están un peldaño por encima, pero veremos dentro de pocas carreras cómo está el mundial. Yo preveo que va a ser apasionante.

vettel es el amo

Cita de: City17 en 18 de Abril de 2009, 14:21:02 PM
¿Qué porcentaje máquina/piloto diríais que tiene ahora la F1 en general?

¿90 / 10 más o menos?

El año pasado por ejemplo se vió como un tio que destaca por su mediocridad como Massa estuvo luchando por el Mundial, asi que la importancia de un buen coche es vital. Aun así, yo creo que un 80/20 aproximadamente, contando difusores, KERS y demás.

Este año van líder y segundo dos tipos que en condiciones normales aplaudirian con las orejas si consiguen puntuar.

Me aburrooooooooooooooooooooooooooooooooo

Me encanta Renault y sus estrategias que siempre salen bien.

No empezad a echarle toda la culpa a Renault, anda. Siempre igual...

Alonso ha cometido dos errores garrafales. Y si no está en los puntos, es por su propia culpa. Siempre lo he dicho, en agua no es nada del otro mundo. Pero claro, os guiáis simplemente por Hungría 2006 y pasa lo que pasa... endiosando por sólo una carrera. Recordad el pedazo de neumático de lluvia que tenía Michelin por aquella época... Y no estoy diciendo que sea malo en lluvia, no tergiverséis, simplemente estoy diciendo que es normal, y otros pilotos están por encima de él en estas circunstancias.

Por ejemplo, Vettel. ¿Hace falta decir algo más de él? Ya lo demostró todo en Monza 2008, y hoy se ha ratificado.

Qué gran piloto que es, con lo joven que es y maneja las situaciones con una tranquilidad tremenda.

En fin, me ha gustado la carrera :-D . Otro desastre de Ferrari, pero en fin, ya me he mentalizado que esta temporada no van a hacer nada xD.

Cita de: Smacher en 19 de Abril de 2009, 11:27:42 AM
No empezad a echarle toda la culpa a Renault, anda. Siempre igual...

Alonso ha cometido dos errores garrafales. Y si no está en los puntos, es por su propia culpa. Siempre lo he dicho, en agua no es nada del otro mundo. Pero claro, os guiáis simplemente por Hungría 2006 y pasa lo que pasa... endiosando por sólo una carrera. Recordad el pedazo de neumático de lluvia que tenía Michelin por aquella época... Y no estoy diciendo que sea malo en lluvia, no tergiverséis, simplemente estoy diciendo que es normal, y otros pilotos están por encima de él en estas circunstancias.

Por ejemplo, Vettel. ¿Hace falta decir algo más de él? Ya lo demostró todo en Monza 2008, y hoy se ha ratificado.

Qué gran piloto que es, con lo joven que es y maneja las situaciones con una tranquilidad tremenda.

En fin, me ha gustado la carrera :-D . Otro desastre de Ferrari, pero en fin, ya me he mentalizado que esta temporada no van a hacer nada xD.

Sólo ha puntualizado algo Ángel, en cambio ya saltas como si fuéramos todos los alonsistas quienes nos quejamos. Ya te quoteé en Meri, pensaba que habías entrado en razón. Nadie, ni siequiera Alonso a culpado al equipo. Sí, ha hecho uno o dos trompos pero no consideraría eso NUNCA un error garrafal cuando la carrera es en estas condiciones. Estoy seguro que si Fernando o Hamilton van primeros ninguno de los dos hace un trompo.

Y sobre lo de Vettel, pues un pedazo de piloto. Pero ojo no se te vaya la mano con los halagos, que luego sois los primeros en quejaros de eso mismo.

X-D Lo siento rafis, por lo de generalizar... Me sale solo.

Voy a suavizar un poco el ambiente, que me siento un alborotador sin querer serlo xD... Y es que 2 campeonatos mundiales no se ganan por la gorra.

Alonso no me desagrada. En Ferrari no le haría ascos, ni mucho menos :-D . Pero es que llevo 3 años leyendo auténticas barbaridades... será eso lo que me hace estar tanto a la defensiva...

Por cierto, voy primero y el 846 del total :-D

Subidón, subidón  :-*

Qué lenta va la web del manager... cómo se nota el tráfico que tiene que tener en este momento :-D

Bueno, al menos ahora voy 2º y el 1365 en la general.

Why tío, ¿Qué te ha pasado? Has perdido dos posiciones en una carrera :-D

Cita de: Smacher en 19 de Abril de 2009, 12:27:59 PM
Qué lenta va la web del manager... cómo se nota el tráfico que tiene que tener en este momento :-D

Bueno, al menos ahora voy 2º y el 1365 en la general.

Why tío, ¿Qué te ha pasado? Has perdido dos posiciones en una carrera :-D

El sorprendente rendimiento de Red Bull

Ya está llorando Alonso con la mala suerte. Algunos no aprenden :lol:

Cita de: NNapalm en 19 de Abril de 2009, 12:41:56 PM
Ya está llorando Alonso con la mala suerte. Algunos no aprenden :lol:

Mientes. No ha dicho nada que nadie normal no dijera.

Se lamenta de la mala suerte en el sentido de que ha llovido. Es un hecho objetivo, les iba mal y así ha sido. Y ha terminado las declaraciones que las carreras, como en el fútbol unas veces te quitan y otras te dan, como la temporada pasada. Que hay que seguir trabajando e intentar hacer las cosas mejor.

Limpia tu mente joven padawan, que pareces un burro con dos maderos a los costados de los ojos.

Edito: además recordó que ya el año pasado ganó aquella carrera de pura chiripa.

Cita de: Rafisnicov en 19 de Abril de 2009, 12:48:32 PM

Cita de: NNapalm en 19 de Abril de 2009, 12:41:56 PM
Ya está llorando Alonso con la mala suerte. Algunos no aprenden :lol:

Mientes. No ha dicho nada que nadie normal no dijera.

Se lamenta de la mala suerte en el sentido de que ha llovido. Es un hecho objetivo, les iba mal y así ha sido. Y ha terminado las declaraciones que las carreras, como en el fútbol unas veces te quitan y otras te dan, como la temporada pasada. Que hay que seguir trabajando e intentar hacer las cosas mejor.

Limpia tu mente joven padawan, que pareces un burro con dos maderos a los costados de los ojos.

Edito: además recordó que ya el año pasado ganó aquella carrera de pura chiripa.

"Teníamos una gran estrategia para ir en seco y de repente se puso a llover, tuvimos que salir detrás del safety car, luego entramos y una vuelta después se fue el coche de seguridad... en fin, que no tuvimos la suerte de cara, como siempre"


Jaque mate. 

Como suelo decir, no hay más ciego que el que no quiere ver. Alonso lleva años siendo el piloto más odiado de la parrilla, y ya no solo fuera de España, que manda cojones. Lo ha tenido todo para ser el Nadal de turno, español, joven, ganador... pero ni por esas, ¿mala suerta también verdad?  X-D

Es acojonante vuestra capacidad de por un "como siempre" ponerle ese sanbenito. Manda huevos, todo lo bueno que dice y hace lo pasáis como si nada.

La verdad, yo prefiero un deportista como Alonso que puede meter la pata pero dice lo que piensa que un Nadal (que me cae de puta madre) que en vez de hablar mete el modo de "respuestas tópicas del deporte ON".

"Tenemos que recuperar el camino porque estamos en la cuarta carrera y sólo llevamos cuatro puntos y si queremos pelear por el campeonato tenemos que mejorar e ir más rápido. Hoy ha sido por mala suerte, pero esto es como en fútbol y los árbitros, al final la suerte te da y te quita y todo se equilibra a final de temporada, como el año pasado, que empezamos muy mal y luego gané en Singapur casi exclusivamente por la suerte"

Cita de: NNapalm en 19 de Abril de 2009, 12:59:46 PM

Cita de: Rafisnicov en 19 de Abril de 2009, 12:48:32 PM

Cita de: NNapalm en 19 de Abril de 2009, 12:41:56 PM
Ya está llorando Alonso con la mala suerte. Algunos no aprenden :lol:

Mientes. No ha dicho nada que nadie normal no dijera.

Se lamenta de la mala suerte en el sentido de que ha llovido. Es un hecho objetivo, les iba mal y así ha sido. Y ha terminado las declaraciones que las carreras, como en el fútbol unas veces te quitan y otras te dan, como la temporada pasada. Que hay que seguir trabajando e intentar hacer las cosas mejor.

Limpia tu mente joven padawan, que pareces un burro con dos maderos a los costados de los ojos.

Edito: además recordó que ya el año pasado ganó aquella carrera de pura chiripa.

"Teníamos una gran estrategia para ir en seco y de repente se puso a llover, tuvimos que salir detrás del safety car, luego entramos y una vuelta después se fue el coche de seguridad... en fin, que no tuvimos la suerte de cara, como siempre"


Jaque mate. 

Como suelo decir, no hay más ciego que el que no quiere ver. Alonso lleva años siendo el piloto más odiado de la parrilla, y ya no solo fuera de España, que manda cojones. Lo ha tenido todo para ser el Nadal de turno, español, joven, ganador... pero ni por esas, ¿mala suerta también verdad?  X-D

es verdad, que dos mundiales los gano el mecanico de las tuercas... no te jode  :-|

si has visto la carrera, decir que ha sido mala suerte es correcto, ya que entrar a repostar y que en esa vuelta se vaya el safety car, es una soberana putadaaaaaaa y mas teniendo 2-3 vueltas mas de gasola

pero bueno, que la "aficion" en españa ya sabemos como las gasta.  ;)

Cita de: deusego en 19 de Abril de 2009, 13:57:46 PM
es verdad, que dos mundiales los gano el mecanico de las tuercas... no te jode  :-|

Tienes un problema de comprensión bastante gordo, y no lo digo sólo por hoy, nunca te enteras de nada  X-D

Cita de: NNapalm en 19 de Abril de 2009, 14:03:15 PM

Cita de: deusego en 19 de Abril de 2009, 13:57:46 PM
es verdad, que dos mundiales los gano el mecanico de las tuercas... no te jode  :-|

Tienes un problema de comprensión bastante gordo, y no lo digo sólo por hoy, nunca te enteras de nada  X-D

y que lo dices por cuando el año pasado a estas fechas el coche no iba ni pa'lante o cuadno en mclaren le hicieron la cama con el puto negro?

es verdad, que no me entero... tal vez no sera que tu no tienes ni puta idea o que solo lo sueltas para dar por culo como hace el 60% de los nuevos fans de la F1?  ;)

Cita de: deusego en 19 de Abril de 2009, 14:07:57 PM

Cita de: NNapalm en 19 de Abril de 2009, 14:03:15 PM

Cita de: deusego en 19 de Abril de 2009, 13:57:46 PM
es verdad, que dos mundiales los gano el mecanico de las tuercas... no te jode  :-|

Tienes un problema de comprensión bastante gordo, y no lo digo sólo por hoy, nunca te enteras de nada  X-D

y que lo dices por cuando el año pasado a estas fechas el coche no iba ni pa'lante o cuadno en mclaren le hicieron la cama con el puto negro?

es verdad, que no me entero... tal vez no sera que tu no tienes ni puta idea o que solo lo sueltas para dar por culo como hace el 60% de los nuevos fans de la F1?  ;)

¿¿Pero de qué hablas?? X-D

:lol:

Cita de: NNapalm en 19 de Abril de 2009, 14:10:18 PM

Cita de: deusego en 19 de Abril de 2009, 14:07:57 PM

Cita de: NNapalm en 19 de Abril de 2009, 14:03:15 PM

Cita de: deusego en 19 de Abril de 2009, 13:57:46 PM
es verdad, que dos mundiales los gano el mecanico de las tuercas... no te jode  :-|

Tienes un problema de comprensión bastante gordo, y no lo digo sólo por hoy, nunca te enteras de nada  X-D

y que lo dices por cuando el año pasado a estas fechas el coche no iba ni pa'lante o cuadno en mclaren le hicieron la cama con el puto negro?

es verdad, que no me entero... tal vez no sera que tu no tienes ni puta idea o que solo lo sueltas para dar por culo como hace el 60% de los nuevos fans de la F1?  ;)

¿¿Pero de qué hablas?? X-D

estas diciendo que alonso siempre se queja de su mala suerte, que es el piloto mas odiado

Cita de: NNapalm en 19 de Abril de 2009, 12:41:56 PM
Ya está llorando Alonso con la mala suerte. Algunos no aprenden :lol:

y simplemente te lo estoy rebatiendo.

pero tu, no se porque, me sales con la gilipollez de turno de que nunca me entero de nada y luego con un simple "pero de que hablas?"

ahora dime tu, ¿de que hablas? ¿de que alonso es un lloron o de como se hace el pollo al curry?

Déjalo X-D

Cita de: NNapalm en 19 de Abril de 2009, 14:16:26 PM
Déjalo X-D

cuando sueltes una frase asi, al menos esta preparado para rebatirla. ;)

:lol:

grande el equipo red bull,graaaande vttel y grande webber

que mala planificacion y suerte en renault,pero bueno

y bueno descalabro de ferrari,el año que viene en ferrari vettel/alonso :sisi:

TIEMPOS PRIMEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES:

1. Lewis Hamilton (McLaren) - 00:01'33''647
2. Nick Heidfeld (BMW-Sauber) - 00:01'33''907
3. Robert Kubica (BMW-Sauber) - 00:01'33''938
4. Nico Rosberg (Williams) - 00:01'34''227
5. Jenson Button (BrawnGP) - 00:01'34''434
6. Hiekki Kovalainen (McLaren) - 00:01'34''502
7. Rubens Barrichello (BrawnGP) - 00:01'34''531
8. Felipe Massa (Ferrari) - 00:01'34''589
9. Mark Webber (Red Bull) - 00:01'34''827
10. Kimi Raikkonen (Ferrari) - 00:01'34''827
11. Kazuki Nakajima (Williams) - 00:01'34''880
12. Sebastian Vettel (Red Bull) - 00:01'34''938
13. Nelson Piquet Jr (Renault) - 00:01'34''974
14. Adrian Sutil (Force India) - 00:01'35''021
15. Jarno Trulli (Toyota) - 00:01'35''036
16. Giancarlo Fisichella (Force India) - 00:01'35''042
17. Timo Glock (Toyota) - 00:01'35''333
18. Fernando Alonso (Renault) - 00:01'35''348
19. Sebastien Bourdais (Toro Rosso) - 00:01'35''353
20. Sebastian Buemi (Toro Rosso) - 00:01'35''396

TIEMPOS SEGUNDOS ENTRENAMIENTOS LIBRES:

1. Nico Rosberg (Williams) - 00:01'33''339
2. Fernando Alonso (Renault) - 00:01'33''530
3. Jarno Trulli (Toyota) - 00:01'33''616
4. Sebastian Vettel (Red Bull) - 00:01'33''661
5. Mark Webber (Red Bull) - 00:01'33''676
6. Jenson Button (BrawnGP) - 00:01'33''694
7. Adrian Sutil (Force India) - 00:01'33''763
8. Timo Glock (Toyota) - 00:01'33''764
9. Rubens Barrichello (BrawnGP) - 00:01'33''885
10. Kazuki Nakajima (Williams) - 00:01'33''899
11. Lewis Hamilton (McLaren) - 00:01'33''99412
12. Giancarlo Fisichella (Force India) - 00:01'34
13. Sebastian Buemi (Toro Rosso) - 00:01'34''12
14. Sebastien Bourdais (Toro Rosso) - 00:01'34''366
15. Nelson Piquet Jr (Renault) - 00:01'34''411
16. Felipe Massa (Ferrari) - 00:01'34''564
17. Robert Kubica (BMW-Sauber) - 00:01'34''605
18. Kimi Raikkonen (Ferrari) - 00:01'34''670
19. Heikki Kovalainen (McLaren) - 00:01'34''764
20. Nick Heidfeld (BMW-Sauber) - 00:01'34''790

Confío en Vettel... :sisi:

En las porras lo he puesto como ganador, ye.

Ferrari fatal, me van a acabar convenciendo de la idea de centrarse en 2010...

¿Como decís? ¿Que han quedado primero y segundo mis pilotos? :sisi:

y los mios  :)

cada dia me aburre mas la f1

Cita de: Cooll en 26 de Abril de 2009, 15:49:23 PM
y los mios  :)

cada dia me aburre mas la f1

La verdad es que hoy ha sido una carrera aburridísima, macho

Cita de: why en 26 de Abril de 2009, 15:57:02 PM

Cita de: Cooll en 26 de Abril de 2009, 15:49:23 PM
y los mios  :)

cada dia me aburre mas la f1

La verdad es que hoy ha sido una carrera aburridísima, macho

despues de haberme tragado las carreras de motos de madrugada me he espabilado a la 1 para ver la carrera y me dormido otra vez

Bueeeh, he alcanzado la 1ª posición en el manager. Oye, nada mal :sisi:

En otro momento comentaré los resultados, que no estoy para tanto trote.

A mi me gustaría saber cómo se reparten las puntuaciones en el manager. Si se dan más al primer piloto que al segundo, los chasis, motor y todo eso. Porque a mi no me cuadra :-D

Los pilotos cuentan mas, es lo unico que se decirte, rafis.

ami el manager no me va

Cita de: Cooll en 26 de Abril de 2009, 18:35:45 PM
ami el manager no me va

+1

ya voy 4º

Llevo dos G.Ps siendo el que mas puntua :sisi:

La ministra alemana ha dicho que no se viaje al premio de F1 de Montmeló por la gripe porcina. X-D Smacher, vas a morir. X-D

Ja! Con el desembolso que he tenido que realizar... :-D

Oye, por lo menos moriría disfrutando de una de mis pasiones... qué más se puede pedir X-D

En fin, vaya cosas dicen...

Yo paso de ir a Murcia en verano, que me vas a pegar esa mierda :sisi:

Smacher, rest in peace. :(

Ichi, serás... :-D

Uff, qué aluvión de noticias en tan poco tiempo.

Primero, se ha decidido poner un límite de presupuesto de 45 millones de €. Ferrari y McLaren ya se han quejado, habrá que esperar a ver qué declaración conjunta hace la FOTA. Ésta medida es jodida... Posiblemente la F1 deje de considerarse la competición automovilística con la tecnología más avanzada...

Segundo, el peso mínimo de los monoplazas pasará de 605 a 620 kg. Heidfeld y compañía tendrán menos ventaja.

Y tercero, vuelve la prohibición de repostar a la F1. No sé si tendrán pensado reducir también un poco las vueltas de cada carrera... Van a tener que llevar un tanque de gasolina y una carga extra de peso bastante grande... Y los neumáticos van a ser de un compuesto bastante duro (más incluso que en 2005, no se podían cambiar, pero no tenían que soportar tal carga de peso como va a pasar a partir de 2010).

¿Qué opináis vosotros sobre las nuevas medidas?

A mi la de los repostajes no me gusta nada. No acabo de ver qué se ganaría con semejante medida, además que, el pit lane es uno de los atractivos de la F1. No habría estrategias de carrera, todos a tope con la gasolina y a adelantar cómo buenamente se pueda, que no será más que este año.

Las otras medidas pues tampoco me llaman mucho, el límite presupuestario desde luego que a quién más le afecta es a las grandes escuderías, pero quizás así se incorporarían otras como Prodrive. Y se tendrían que esforzar en encontrar soluciones originales y baratas para marcar la diferencia. Y todos con prácticamente la misma igualdad. El campeonato a nivel de escuderías sería más reñido. Pero la esencia de la F1 a saber dónde quedaría.

Ecclestone está como una puta cabra. ¿No le puede dar alguien una colleja a ver si espabila?

Joder, lo que se ha armado:

F1 :  Ferrari amenaza con abandonar la Fórmula 1 - FERRARI - F1-Live.com (http://es.f1-live.com/f1/es/actualidad/noticias/detail/090512184141.shtml)

La FIA y la FOM deberían estar acojonadas, van arreglados si Ferrari abandona...

Edit: Había cometido una redundancia grave :-D

Ya lo había leído. Red Bull, Ferrari... e imagino que no serán los últimos. Tengo miedo. :'(

Y Toyota, ya dijeron que si no conseguían una victoria este año, adiós muy buenas...

Cita de: Smacher en 12 de Mayo de 2009, 20:29:54 PM
Y Toyota, ya dijeron que si no conseguían una victoria este año, adiós muy buenas...

Pero es que al parecer la inscripción se cierra el 29 de este mes, por lo que o se inscriben o no independientemente de las victorias. :S

la f1 lleva un par de años aburriendo

Parafraseando a R.E.M., "is the end of the F1 as we know it"

Vamos, que hay que comentar :-D

La clasificación va a estar muy interesante, y visto lo visto, estoy seguro que van a ir bastante descargados para intentar conseguir la pole (lo lógico en este circuito, buscar hacer un primer stint de carrera muy largo es un suicidio).

¿Habrá sorpresa por parte de McLaren y Ferrari? Están ahí, con la tontería...

Cita de: Smacher en 23 de Mayo de 2009, 12:30:48 PM
Vamos, que hay que comentar :-D

La clasificación va a estar muy interesante, y visto lo visto, estoy seguro que van a ir bastante descargados para intentar conseguir la pole (lo lógico en este circuito, buscar hacer un primer stint de carrera muy largo es un suicidio).

¿Habrá sorpresa por parte de McLaren y Ferrari? Están ahí, con la tontería...

No creo.

Lo que yo intuyo, sin haber visto los libres, es que Mónaco, al ser un circuito lento, muy lento, los coches estarán más igualados que nunca. Los Brown, RedBull... que van cojonudos en curvas rápidas aquí van a estar menos finos. Y eso lo aprovecharán equipos con grandes carencias aerodinámicas, como Renault. Así que creo que todos estarán más que nunca en un pañuelo, y que, por pocas décimas pues pasar del 1º al 15º.

Esa es mi percepción, veremos si se cumple o no :-D

A las 14 lo veremos.

A Kimi le ha faltado nada para la pole, joder...

Lo de Brawn ya parece insultante, juas X-D

Grande Ha-hamilton

Cita de: why en 23 de Mayo de 2009, 16:25:13 PM
Grande Ha-hamilton

Pues no iba mal, que lo sepas. Ha tenido un error y le ha salido caro, pero iba a clasificar bien.

Cita de: Ángel en 23 de Mayo de 2009, 17:09:23 PM

Cita de: why en 23 de Mayo de 2009, 16:25:13 PM
Grande Ha-hamilton

Pues no iba mal, que lo sepas. Ha tenido un error y le ha salido caro, pero iba a clasificar bien.

(http://i43.tinypic.com/2z6gz80.jpg)

Cita de: why en 23 de Mayo de 2009, 17:41:03 PM

Cita de: Ángel en 23 de Mayo de 2009, 17:09:23 PM

Cita de: why en 23 de Mayo de 2009, 16:25:13 PM
Grande Ha-hamilton

Pues no iba mal, que lo sepas. Ha tenido un error y le ha salido caro, pero iba a clasificar bien.

(http://i328.photobucket.com/albums/l350/Futbolchop/Tfti/Tonythetiger.jpg)

Falto de argumentos = Thanks for the info

Cita de: Ángel en 23 de Mayo de 2009, 17:47:17 PM

Cita de: why en 23 de Mayo de 2009, 17:41:03 PM

Cita de: Ángel en 23 de Mayo de 2009, 17:09:23 PM

Cita de: why en 23 de Mayo de 2009, 16:25:13 PM
Grande Ha-hamilton

Pues no iba mal, que lo sepas. Ha tenido un error y le ha salido caro, pero iba a clasificar bien.

(http://i328.photobucket.com/albums/l350/Futbolchop/Tfti/Tonythetiger.jpg)

Falto de argumentos = Thanks for the info

No es falta de argumentos. Es que me estas contando algo redundante

Cita de: why en 23 de Mayo de 2009, 17:53:35 PM

Cita de: Ángel en 23 de Mayo de 2009, 17:47:17 PM

Cita de: why en 23 de Mayo de 2009, 17:41:03 PM

Cita de: Ángel en 23 de Mayo de 2009, 17:09:23 PM

Cita de: why en 23 de Mayo de 2009, 16:25:13 PM
Grande Ha-hamilton

Pues no iba mal, que lo sepas. Ha tenido un error y le ha salido caro, pero iba a clasificar bien.

(http://i328.photobucket.com/albums/l350/Futbolchop/Tfti/Tonythetiger.jpg)

Falto de argumentos = Thanks for the info

No es falta de argumentos. Es que me estas contando algo redundante

¿Has visto la clasificación, o has visto el cutre resumen de antena 3?. Ah, vale, tu eres de los que odia a Hamilton por saber correr.

Cita de: Ángel en 23 de Mayo de 2009, 17:58:13 PM

¿Has visto la clasificación, o has visto el cutre resumen de antena 3?. Ah, vale, tu eres de los que odia a Hamilton por saber correr.

He visto la clasificación y se veía que Hamilton iba bien, de ahi el "Thanks for the info". En cuanto a lo de que sabe correr, permíteme que me descojone.

Cita de: why en 23 de Mayo de 2009, 18:03:12 PM

Cita de: Ángel en 23 de Mayo de 2009, 17:58:13 PM

¿Has visto la clasificación, o has visto el cutre resumen de antena 3?. Ah, vale, tu eres de los que odia a Hamilton por saber correr.

He visto la clasificación y se veía que Hamilton iba bien, de ahi el "Thanks for the info". En cuanto a lo de que sabe correr, permíteme que me descojone.

Campeón del mundo...

Cita de: Ángel en 23 de Mayo de 2009, 19:40:54 PM

Cita de: why en 23 de Mayo de 2009, 18:03:12 PM

Cita de: Ángel en 23 de Mayo de 2009, 17:58:13 PM

¿Has visto la clasificación, o has visto el cutre resumen de antena 3?. Ah, vale, tu eres de los que odia a Hamilton por saber correr.

He visto la clasificación y se veía que Hamilton iba bien, de ahi el "Thanks for the info". En cuanto a lo de que sabe correr, permíteme que me descojone.

Campeón del mundo...

Si, es cierto. Fue campeón del mundo con mucha distancia sobre el segundo, que fue uno de los mejores pilotos de la historia.

Ah no, que ganó en la última vuelta al mostrenco de Massa

Pero ganó. :)

Cita de: why en 23 de Mayo de 2009, 20:35:15 PM

Cita de: Ángel en 23 de Mayo de 2009, 19:40:54 PM

Cita de: why en 23 de Mayo de 2009, 18:03:12 PM

Cita de: Ángel en 23 de Mayo de 2009, 17:58:13 PM

¿Has visto la clasificación, o has visto el cutre resumen de antena 3?. Ah, vale, tu eres de los que odia a Hamilton por saber correr.

He visto la clasificación y se veía que Hamilton iba bien, de ahi el "Thanks for the info". En cuanto a lo de que sabe correr, permíteme que me descojone.

Campeón del mundo...

Si, es cierto. Fue campeón del mundo con mucha distancia sobre el segundo, que fue uno de los mejores pilotos de la historia.

Ah no, que ganó en la última vuelta al mostrenco de Massa

Why, ¿como que mucha distancia? Te recuerdo que Alonso ganó en 2006 también en la última carrera.

Y la victoria de Japón 2006 era clara para Schumacher, Alonso ni lo olía. La fiabilidad le jugó una mala pasada. Si hubiera ganado, Alonso estaría con 124 puntos y Schumi con 126 tras Japón, por delante de él.

Y si se hubiera dado ese panorama, otro gallo hubiera cantado en Interlagos...

A lo que quiero decir, que me he ido por las ramas X-D : cuando se gana un mundial en la última carrera, no es que se haya ganado con tanta ventaja...

Smacher, lo de "gran ventaja" era irónico.

Ok, perdón... X-D

Lo entendí de forma que creía que hacías referencia a Alonso...

Cita de: Smacher en 23 de Mayo de 2009, 22:39:37 PM
Ok, perdón... X-D

Lo entendí de forma que creía que hacías referencia a Alonso...

Claro...claro...

Y luego dicen de nosotros :-D

Es así Rafis, me creía que hablaba del 2006 :(

Ya falta menos, gente. Ni se os ocurra perderos el inicio, que en Mónaco es lo único que vale.

Ésto da bastante que comentar, ya escribiré algo sobre del por qué opino que los circuitos urbanos se tienen que acabar :sisi:

Los circuitos urbanos tienen que acabar, sí, pero no Mónaco. Porque de cuanto en cuanto nos da carrerones, porque es imprevisible, suelen ocurrir muchas cosas y porque es mítico.

En los 80 corrían en Detroit ¿no?

Valencia en cambio sí da la impresión de ser una puta mierda.

Tengo el pálpito de que va a ocurrir algo, accidentes, toques imprevistos, estrategias arriesgadas...

Vaya friki el Button yendo al podio corriendo por la pista  :roto2:

Cita de: why en 24 de Mayo de 2009, 15:55:28 PM
Vaya friki el Button yendo al podio corriendo por la pista  :roto2:

Pero es porque dejó el coche donde no debía. Si te fijas, aparca al lado de Alonso y los tres primeros deben hacerlo, por ser Mónaco, en otro sitio diferente. De ahí que se diera una carrerita.

Cita de: Rafisnicov en 24 de Mayo de 2009, 16:03:49 PM

Cita de: why en 24 de Mayo de 2009, 15:55:28 PM
Vaya friki el Button yendo al podio corriendo por la pista  :roto2:

Pero es porque dejó el coche donde no debía. Si te fijas, aparca al lado de Alonso y los tres primeros deben hacerlo, por ser Mónaco, en otro sitio diferente. De ahí que se diera una carrerita.

Coño, es cierto. ;D

Cita de: Rafisnicov en 24 de Mayo de 2009, 12:25:16 PM
Tengo el pálpito de que va a ocurrir algo, accidentes, toques imprevistos, estrategias arriesgadas...

Lo has clavado... :-D :-D :-D

Lo típico de todos los años, 2 o 3 salidas y poco más.

Lo de Button ha sido de risa. Tan acostumbrado en temporadas pasadas a parar en esa zona en Mónaco... Pobre.

Y detrás de los Brawn, Ferrari. Ya me temía otra cagada en la estrategia, menos mal que les han aguantado los neumáticos.

La verdad que me he lucido :-D

Brawn como siempre, coches inalcanzables. También es cierto que han tenido la carrera más fácil posible, sin tráfico ni incidentes. Ferrari ya ha llegado. Les falta un puntinto pero la mejora es evidente. McLaren a priori también han mejorado, viendo la carrera del finlandés hasta su error. Renault tenía buen ritmo pero, al estar entre tanto coche, no se hacía productivo.

Sorprendente RedBull, aunque no creo que se repita un fin de semana tan malo para ellos. Creo que es el circuito que peor les va.

Sé que me vais a matar, pero creo que Vettel está sobrevalorado.

Cita de: why en 24 de Mayo de 2009, 16:23:25 PM
Sé que me vais a matar, pero creo que Vettel está sobrevalorado.

Yo creo que no. Ni mucho menos, ha demostrado en infinidad de ocasiones que es un pedazo de piloto. Y para mi, cuidadito con Rosberg.

Why, como sé que en verdad no querías escribir eso, lo dejaré pasar :sisi:

Todos los grandes fallan en algún pequeño momento, creo que no hace falta decirtelo.

Cita de: Smacher en 24 de Mayo de 2009, 16:44:16 PM
Todos los grandes fallan en algún pequeño momento

Claro, pero es que Vettel aún no es grande.

Vamos gente, que ya tenemos movida este fin de semana :sisi:

¿Qué se estará reservando Brawn para el fin de semana?

Han estado muy discretos en las dos tandas libres que han habido, veremos a ver...

Y ferrari tiene que despertar completamente en Turquía, donde han sido imparables...

¿Tan poca emoción en el mundial hace que no haya movimiento en el hilo? :-D

Nada, otra victoria más... Y entre el error de Vettel y la cagada en la estrategia de Red Bull... :(

Cita de: Smacher en 07 de Junio de 2009, 15:55:11 PM
¿Tan poca emoción en el mundial hace que no haya movimiento en el hilo? :-D

Sí. Poco hay que comentar. Enciendo la tele, veo la carrera, la apago y me quedo tal cual. Y Barrichello con su negra de toda la vida, estar por debajo de su compañero.

La F1 pierde emoción, un par de duelos guapos y fin de la carrera.

Cita de: Smacher en 07 de Junio de 2009, 15:55:11 PM
¿Tan poca emoción en el mundial hace que no haya movimiento en el hilo? :-D

Nada, otra victoria más... Y entre el error de Vettel y la cagada en la estrategia de Red Bull... :(

Correcto. Cada vez es menos emocionante. ¿Vettel? Sobrevalorado, ya os lo dije :sisi:

Cita de: why en 07 de Junio de 2009, 22:41:32 PM
Correcto. Cada vez es menos emocionante. ¿Vettel? Sobrevalorado, ya os lo dije :sisi:

Cuando gane mundiales, ya me dirás eso :sisi:

Cita de: Smacher en 08 de Junio de 2009, 01:09:25 AM

Cita de: why en 07 de Junio de 2009, 22:41:32 PM
Correcto. Cada vez es menos emocionante. ¿Vettel? Sobrevalorado, ya os lo dije :sisi:

Cuando gane mundiales, ya me dirás eso :sisi:

En la play no cuentan :(

Cita de: why en 08 de Junio de 2009, 01:29:26 AM

Cita de: Smacher en 08 de Junio de 2009, 01:09:25 AM

Cita de: why en 07 de Junio de 2009, 22:41:32 PM
Correcto. Cada vez es menos emocionante. ¿Vettel? Sobrevalorado, ya os lo dije :sisi:

Cuando gane mundiales, ya me dirás eso :sisi:

En la play no cuentan :(

Deja que el tiempo haga lo que tenga que hacer... :sisi:

Cita de: Smacher en 08 de Junio de 2009, 01:09:25 AM

Cita de: why en 07 de Junio de 2009, 22:41:32 PM
Correcto. Cada vez es menos emocionante. ¿Vettel? Sobrevalorado, ya os lo dije :sisi:

Cuando gane mundiales, ya me dirás eso :sisi:

¿Button es bueno? :o

Cita de: Lillis en 08 de Junio de 2009, 04:23:15 AM

Cita de: Smacher en 08 de Junio de 2009, 01:09:25 AM

Cita de: why en 07 de Junio de 2009, 22:41:32 PM
Correcto. Cada vez es menos emocionante. ¿Vettel? Sobrevalorado, ya os lo dije :sisi:

Cuando gane mundiales, ya me dirás eso :sisi:

¿Button es bueno? :o

:sisi:

Cita de: why en 08 de Junio de 2009, 05:32:20 AM

Cita de: Lillis en 08 de Junio de 2009, 04:23:15 AM

Cita de: Smacher en 08 de Junio de 2009, 01:09:25 AM

Cita de: why en 07 de Junio de 2009, 22:41:32 PM
Correcto. Cada vez es menos emocionante. ¿Vettel? Sobrevalorado, ya os lo dije :sisi:

Cuando gane mundiales, ya me dirás eso :sisi:

¿Button es bueno? :o

:sisi:

:-D Tomároslo a coña, pero mostrar tal entereza y no cometer ningún fallo, como está haciendo Button, dice mucho de él.

Está claro que gana por el coche, es evidente que no hay otro que le haga sombra. Pero al estar arriba, hay que mantenerse, y eso es muy difícil.

Barrichello, con el mismo material, está cometiendo algunos errores que no le permiten estar en la misma posición que él. Ayer mismo, en la salida...

En definitiva, que Button está rozando la perfección en cuanto a pilotaje, 0 errores. Y eso, junto al coche que tiene, hace el resto.

No se es campeón del mundo por la cara, tenedlo claro.

Cita de: Smacher en 08 de Junio de 2009, 13:35:39 PM

No se es campeón del mundo por la cara, tenedlo claro.

En cambio tu no paras de mencionar que va a ser un gran campeón un tio que ayer tiró a la basura la pole position. Y eso por no hablar de la subnormalidad de Australia. :sisi:

21 años, why, 21 años. Y 2 victorias con esa edad.

Esto va a ser siempre igual, yo te tiro, tú me tiras. Un nunca acabar X-D

Yo sólo me encomiendo al tiempo, dejar que siga madurando su pilotaje, seguir perfeccionándolo... Y todo llegará.

Si, tiene 2 victorias. Ambas saliendo desde la pole, por otro lado. Quizá habría que empezar a considerarlo cuando gane una carrera sin salir el primero.

Curiosidad: Este año que le acompaña el coche, ha acabado una carrera en identica posición en la que salió (China. Fue pole y campeón) y en otra mejoró (Bahrain. Salió 3º y acabó 2º). En las otras cinco, hizo peores números en la carrera que en la calificación.

Tendrá todo el potencial que quieras, pero hoy por hoy, no me dice nada.

vaya coñazo es la formula 1

Espera, aún mejor. ¿Alonso en buen piloto, Smacher? :lol:

Cita de: Lillis en 08 de Junio de 2009, 15:51:22 PM
Espera, aún mejor. ¿Alonso en buen piloto, Smacher? :lol:

Nunca lo he puesto en duda.

2 títulos mundiales, su palmarés habla por sí sólo. Yo nunca he menospreciado lo que ha logrado  :-| , cosa que otra gente (no me refiero a vosotros) sí hace con los otros dos pilotos en activo que han sido campeones del mundo.

Y lo vuelvo a decir, Alonso no me desagrada, lo que me jode es el aluvión de personas que van de enteradas de este deporte y sólo se interesan por una parte de él :agh:

Mosley, muérete.

¿Cuantos caerán el año que viene? Mosley se está cubriendo de gloria.

Bueno, pues ya se está fraguando el campeonato alternativo.

A partir de ahora, creo que es difícil volver hacia atrás.

En fin, la FIA y Mosley, con tanto tirar de la cuerda, al final la han partido... Lo que han hecho con el reglamento en los últimos años ha sido de chiste... Son ya muchas temporadas con cambios constantes año tras año, sin saber qué quieren exactamente... Pues ahí tienen resultados.

¿Pero qué?   :? Llevo unos días sin enterarme de nada prácticamente. ¿Campeonato alternativo? ¿Qué escuderías migrarían? Más información Smach.

De todas formas, a Mosley sí parece que se le ha ido la pinza diría... que desde la retirada de Schumi. Y menos mal que muchas de sus primeras decisiones han sido revocadas... Él solito ha enterrrado la F1.

De momento no se sabe mucho más de que el nuevo campeonato estaría formado por las 8 escuderías que están actualmente en la FOTA (Ferrari, McLaren, Renault, BMW, Brawn, Red Bull, Toro Rosso y Toyota).

Y hace poco, el nuevo equipo de Campos ha emitido un comunicado que si se hace el campeonato alternativo, abandona su inscripción a la F1 y se va con la FOTA... Tremendo X-D

Ah, y la FIA va a denunciar judicialmente a la FOTA... Para más inri. El lío que hay es tremendo.

OMG. ¿Pero denunciarlos por qué?  X-D

Por temas contractuales. Ferrari no debería haber apoyado en su momento a la FIA a preservar la F1, ahora se está volviendo en su contra. Pero en fin, les ofrecieron ciertas "ventajas" que no tienen nada que ver con la competición...

A ver cómo sale de esta Ferrari y la FOTA en general.

:)

Pole Vettilizada 8O

PD: ¿Dónde está why?  :(

A ver si no la pifia en la primera vuelta 8O

why, desde que los Lakers ganaron, está perdido...

Vaya mierda la F1 este año.

Hola.

No sigo la F1, pero tengo una duda.

He visto que este año los grandes equipos están haciendo una temporada de mierda y no sé a qué se debe exactamente. Creo que hay no sé qué de los difusores, pero no tengo ni idea de cómo puede haber tanta diferencia. Porque mucho más rápido que el año pasado no se puede ir, entonces, qué pasa, ¿que los grandes van más lento y los otros más rápido? Pero ¿por qué?

Toda información será bienvenida, pero que sea asequible, que yo no tengo ni idea. ;D

Grande Vettel, pero la chicha de la carrera la han puesto Heidfield, Hamilton y Alonso.

Intentaré explicartelo, Tanis, aunque de esto ya se ha escrito mucho :-D

Esta temporada el reglamento respecto a la aerodinámica ha cambiado bastante, se decidió bajar la carga aerodinámica que genera el chasis entre un 40-60%, por eso ahora son tan "lisos", buscando, principalmente, bajar la velocidad al pasar por curva y facilitar algo los adelantamientos.

El objetivo de disminuir la velocidad en la curva no creo que se haya conseguido, los neumáticos lisos hacen maravillas...

En cuanto a las turbulencias que daban problemas para adelantar, han disminuido algo, pero aun así sigue estando la cosa difícil.

Y con este panorama, con tanta novedad en el chasis, ha sido empezar un monoplaza desde cero, y no mejorar el chasis del año pasado. Por lo que las cosas se han igualado, y más teniendo el tiempo de pruebas en pista tan limitado.

Y ahora, el quid de la cuestión. Los difusores. No es más que una laguna en el reglamento, una regla que se ha podido interpretar de varias formas. Varios equipos -Brawn, Toyota y Williams- fueron inteligentes y lo interpretaron de la mejor forma posible, haciendo un difusor doble que hacía que el aire por debajo del coche "viajara" bastante más rápido que con un difusor normal... Por lo que el coche se pega al asfalto muchísimo más, sobre todo en curvas rápidas.

Y eso es todo :-D , espero que haya quedado algo claro...

Y nada, enorme Vettel!! :-D , y otro doblete de Red Bull... Y ahora sí que van en serio, Brawn puede empezar a temblar.

Oye, ¿un difusor de esos también le puedo poner yo a mi coche, no?

Más o menos. Gracias.

Cita de: Ichigo jа en 21 de Junio de 2009, 21:24:25 PM
Oye, ¿un difusor de esos también le puedo poner yo a mi coche, no?

Claro :-D . Fíjate lo que lleva este Clio :sisi: :

(http://www.subirimagenes.com/imagenes/310466clio%20tuning%203.jpg)

Lo que está entre los escapes es sólo la salida del difusor, pero se inicia casi en el morro del coche.

EDIT: De nada Tanis, para eso estamos.

Si queréis información algo más entretenida, miraros esto, así lo vais a entender a la perfección el qué hace un difusor:

Así funcionan los difusores de la polémica - Marca.com (http://www.marca.com/2009/04/15/motor/formula1/1239825973.html)

Esos son los bugas que a mí me gustan. X-D

lo del difusor en los coches de calles es un vacile no?

Se les pone para las respectivas versiones de circuito, lógicamente.

Para coches de calle es un sinsentido, nunca vas a pillar la velocidad suficiente como para sacarle provecho :roto2:

fuera parte que un coche de circuito duraba en la calle 10 minutos, porque los bajos los reventaba si o si...

es que al ver la foto del coche de calle con difusor o era una trollada o un timo, porque encima de todo habra algun gilipollas que vaya por la calle fardando de que su coche lleva difusor... y entonces es cuando habria que despenalizar matar a alguien a base de hostias...  :-|

Bueh, tanta tralla con el campeonato alternativo y al final hay acuerdo :roto2:

Bueno, estaba claro que el tito Bernie y Mosley estaban con los huevos de corbata, y han cedido. Los límites en el presupuesto se harán escalonadamente y no de golpe.

Y Mosley no se volverá a presentar a la presidencia de la FIA. Ya era hora, joder!!

Pues eso, F1 confirmada y asegurada para los próximos años :)

Yeja. Pole para Webber en Nurburgring. Se lo merecía ya, el hombre.

Ahora, a esperar a las cargas de combustible...

:waht:
¿A qué hora es la carrera?

Primero decían que iban a implantar una norma que jodería toda la F-1 (la chorrada de que gana quien más carreras gane) y al final se echaron atrás.

Luego quisieron hacer una F-1 nueva: Los grandes pilotos por un lado y Bernie por el otro y al final se echaron atrás

¿No se dan cuenta los nazis (uno hijo de nazi y que hace orgías nazis y el otro que alaba a Hitler (http://www.laverdad.es/murcia/20090705/deportes_murcia/motor/ecclestone-alaba-hitler-20090705.html)) de que sobran? De verdad, que no sé cual de los dos es más cretino.

Probablemente Bernie

Cita de: why en 11 de Julio de 2009, 18:21:48 PM
¿No se dan cuenta los nazis (uno hijo de nazi y que hace orgías nazis y el otro que alaba a Hitler (http://www.laverdad.es/murcia/20090705/deportes_murcia/motor/ecclestone-alaba-hitler-20090705.html)) de que sobran? De verdad, que no sé cual de los dos es más cretino.

Probablemente Bernie

Totalmente de acuerdo, menos en lo de "probablemente Bernie". Los dos llegan a la misma altura en cuanto a mierda que llegan a tener.

Cita de: Smacher en 12 de Julio de 2009, 04:58:35 AM

Cita de: why en 11 de Julio de 2009, 18:21:48 PM
¿No se dan cuenta los nazis (uno hijo de nazi y que hace orgías nazis y el otro que alaba a Hitler (http://www.laverdad.es/murcia/20090705/deportes_murcia/motor/ecclestone-alaba-hitler-20090705.html)) de que sobran? De verdad, que no sé cual de los dos es más cretino.

Probablemente Bernie

Totalmente de acuerdo, menos en lo de "probablemente Bernie". Los dos llegan a la misma altura en cuanto a mierda que llegan a tener.

Mosley es hijo de nazi. Bernie simplemente gilipollas :-D

ALONSO POLE!!1!

Joder, he estado descojonandome mientra no salían los tiempos. X-D

Lo único a destacar hoy: Viendo las últimas noticias, ojalá Massa se recupere. :( Hoy es un mal día para la F1.

Lo de Renault con Alonso es vergonzoso.

Fuera Alonso, fuera Bettel. A ver si gana Raikonen xD

¡Vamos Hamilton!


Atentamente: Ángel

Gana Hamilton. ;D


Atentamente: Ángel

Pues eso, que schumacher vuelve a Ferrari mientras massa está pocho.

F1 ZZZZZZzZzzZzzZZzz

Cita de: Monoloko en 30 de Julio de 2009, 18:19:21 PM
F1 ZZZZZZzZzzZzzZZzz

Prefiero el fútbol, pero el +1 no me lo quita nadie  :roto2:

Al menos escribe bien el nombre de uno de los mejores pilotos de la historia. :)

Cita de: Ángel en 02 de Agosto de 2009, 02:20:20 AM
Al menos escribe bien el nombre de uno de los mejores pilotos de la historia. :)

Cita de: Llanvier en 30 de Julio de 2009, 18:18:51 PM
Pues eso, que schumacher vuelve a Ferrari mientras massa está pocho.

PUTA.  :)

(http://i28.tinypic.com/8yvlef.jpg)

Cita de: Ángel en 02 de Agosto de 2009, 02:50:51 AM
(http://i28.tinypic.com/8yvlef.jpg)

Jamás lo entenderías... X-D

A tomar por culo Nelson Piquet. Espero que ningún equipo lo acoja. X-D

Se rumorea que Nelson Piquet padre va a comprar BMW y ofrecerle un volante al hijo.

Espero que sea en la consola.

Nelsinho: "Briatore no tiene ni idea de Fórmula 1"

* El brasileño no se corta y critica al italiano tras su despido en Renault. Olvida que fue Flavio quien le llevó a la F1 y quien le mantuvo el pasado invierno.


Nelsinho atacó a Flavio Briatore con unas afirmaciones fuera de lugar. "Es un ignorante sobre F1. A lo mejor por eso, todo lo que me perjudicaba le traía sin cuidado. Nunca sabe lo que está pasando en el equipo. Si escuchas las conversaciones de radio, son un chiste. A veces pregunta si un piloto lleva gomas de seco o de mojado", afirmó.

El brasileño no dice que fue el italiano quien confió en él para subirle a la F1 y que le mantuvo el invierno pasado pese a sus mediocres resultados que sólo incluyeron un podio frente a los dos triunfos de Alonso.

"Lo único bueno que tiene es que se lleva bien con Ecclestone, pero nunca tiene ni idea. Es como si oyera a mi hermana hablar del coche", remata Piquet.


Nelsinho: "Briatore no tiene ni idea de Fórmula 1" - MARCA.com (http://www.marca.com/2009/08/14/motor/formula1/1250251646.html)


Está picadete.  :lol:

Llorica. X-D

Al final Fernando Alonso sí correrá en Valencia (http://www.marca.com/2009/08/17/motor/formula1/1250520801.html).

Grande Fisichella con el Force India...  :-D

Podéis decir lo que queráis, pero en las 3 últimas carreras, Kimi lo está haciendo muuuy bien :-D

Grande el mecánico de Renault...  :-D

¿Alguien me puede resumir lo que ha pasado los primeros 20 minutos? Sí, me los he perdido.  :'(

Cita de: Lillis en 31 de Agosto de 2009, 04:23:36 AM
¿Alguien me puede resumir lo que ha pasado los primeros 20 minutos? Sí, me los he perdido.  :'(

Fisichella hace una buena salida y mantiene la primera posición. Kimi sale bien y tiene que hacer una escapada por el exterior (ésto perjudica, no vengáis con tonterías tipo Lobato conque con eso tuvo algo de ventaja... No me jodas, Alonso hizo lo mismo en 2007 y bien que decía lo contrario, qué asco de tío).

Barrichello sale fatal y pierde muchísimas posiciones. Acto seguido, está el lío en el que quedan fuera de carrera Hamilton, Button, Alguersuari y Grosjean.

Unas cuantas vueltas con el coche de seguridad, y a correr de nuevo. Kimi adelanta a Fisico en la recta posterior a Eau Rouge gracias al KERS y ya no abandonaría la primera posición.

Más o menos, eso fue... :-D

En general, fue una carrera entretenida, bastante más que las anteriores :)

Cita de: Smacher en 31 de Agosto de 2009, 09:15:50 AM

Cita de: Lillis en 31 de Agosto de 2009, 04:23:36 AM
¿Alguien me puede resumir lo que ha pasado los primeros 20 minutos? Sí, me los he perdido.  :'(

Fisichella hace una buena salida y mantiene la primera posición. Kimi sale bien y tiene que hacer una escapada por el exterior (ésto perjudica, no vengáis con tonterías tipo Lobato conque con eso tuvo algo de ventaja... No me jodas, Alonso hizo lo mismo en 2007 y bien que decía lo contrario, qué asco de tío).

Barrichello sale fatal y pierde muchísimas posiciones. Acto seguido, está el lío en el que quedan fuera de carrera Hamilton, Button, Alguersuari y Grosjean.

Unas cuantas vueltas con el coche de seguridad, y a correr de nuevo. Kimi adelanta a Fisico en la recta posterior a Eau Rouge gracias al KERS y ya no abandonaría la primera posición.

Más o menos, eso fue... :-D

En general, fue una carrera entretenida, bastante más que las anteriores :)

Muchísimas gracias, en serio. Y sí, que Lobato es medio lelo, creo que nadie se atrevería a discutirlo.

Estoy de acuerdo con lo que ha sido carrera entretenida. Pero a mí el GP de Valencia también me gustó.

Grande Hamilton

Cita de: why en 13 de Septiembre de 2009, 15:36:50 PM
Grande Hamilton

Qué cabrón X-D

Buena estrategia de Brawn... Cómo se nota quién está al mando en la escudería...

Y 4º podio consecutivo de Kimi... Está reivindicándose :sisi:

A ver, vamos a analizar como está la cosa en Renault.

• Briatore echa a Nelsinho por paquete
• Nelsinho dice que le obligaron estrellarse en Singapur
• La FIA dice que lo estudiará
• Briatore se pone a insultar a Nelsinho y a su padre
• La FIA dice que necesita dos dias más para el veredicto
• En Brasil salen supuestas pruebas de que Nelsinho tiene razón
• Briatore y Symonds abandonan Reanault
• Nelsinho sigue sin equipo y en caso de ser verdad, sería inhabilitado de por vida.

Menudo lince Nelsinho. Se ha jodido su carrera en la F1  :mrgreen:

Cita de: why en 17 de Septiembre de 2009, 05:59:34 AM
A ver, vamos a analizar como está la cosa en Renault.

• Briatore y Symonds abandonan Reanault

Hala, de esto no me había enterado. :S

Symonds no se si se ha ido o no.

Habéis visto la ida de olla del Luca di Montezzemolo ese en Madrid?

Se le ha escapao un comentario sobre Alonso y se ha tenido que parar y señalar al periodista riendo....  :lol:


Está hecho... Además, Kimi ha dejado caer que el equipo quiere hablar de su contrato.

Yo creo que Montezeporro quiere juntar a Magic con Fisico. A Kimi lo devolveran a su iglu y a Massa se lo quitaran de encima. Entre que Felipe es un mediocre y que no se lleva bien con el bicampeon... A menos que prospere lo que se decia de poner tres pilotos por escuderia.

P.D: Se rumorea que Nelson Piquet quiere comprar una escuderia para darle el primer asiento a su hija Nelson Jr. Badoer, aun tienes una oportunidad de seguir en la F1. Eres el unico que no le quitaria el protagonismo a Nelsinho. :sisi:

Cita de: Lillis en 04 de Agosto de 2009, 15:13:22 PM
Se rumorea que Nelson Piquet padre va a comprar BMW y ofrecerle un volante al hijo.

Ya lo había dicho why. Es un rumor novedad. :sisi:

En cuanto a lo de Briatore, me han dicho que le han prohibido de por vida pisar un padock o cualquier cosa relacionada con la F1. Y a Symonds durante cinco años. No entiendo nada.  :S Voy a tener que buscar información.  X-D Porque si esto es verdad, a Nelsinho tendrían que retirarle la superlicencia, ¿no?

CONFÍA EN SALIR VICTORIOSO DE LA POLÉMICA
Flavio Briatore se siente traicionado

   * No quiere comentar nada más sobre la decisión del Consejo Mundial de la FIA.

EFE. ROMA 25/09/09 - 12:42.

Flavio Briatore asegura sentirse traicionado, pero confía en que finalmente saldrá victorioso de la polémica que le envuelve, tras la inhabilitación de por vida dictada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) por un accidente voluntario en el Gran Premio de Singapur de 2008.

"Al final ganaré yo y veréis entonces; haremos una fiesta bellísima", dijo Briatore en unas declaraciones que recoge el diario italiano 'La Repubblica'. "Será una fiesta organizada como se debe e invitaremos a todos los que han estado cerca de mí en este periodo difícil", añade.

"Hablaré en su justo momento, eso admitiendo que me den aún la posibilidad de hablar"

El italiano confiesa sentirse "traicionado" por su mundo y explica que no quiere comentar nada más sobre la decisión del Consejo Mundial de la FIA. "Es sólo una cuestión de educación, porque no quiero decir absolutamente nada. No hago declaraciones. Hablaré en su justo momento, eso admitiendo que me den aún la posibilidad de hablar", comenta.

La sanción a Briatore se produce por el accidente voluntario de su piloto Nelson Piquet durante el Gran Premio de Singapur el año pasado, que la FIA cree que no sólo perjudicó a la imagen del deporte, sino que también puso en peligro la vida de los espectadores, oficiales, el resto de los competidores y del propio corredor.






Pufff... Estoy leyendo todas las noticias y vamos. Que si hay un cuarto además de Symonds, Nelsinho y Briatore que se opuso, que si ING y Mutua Madrileña dejan de patrocinar a Renault... Me da a mí que la escudería se va a pique. Lo que no sé es por qué echan a los dos y Nelsinho sigue manteniendo su superlicencia.

Nelsinho va a ser suspendido 5 años del mundo del automovilismo.

Además, ¿quién va a querer a Nelson como piloto?

Pobre Rubinho. :(

Por cierto... ¿Me explicáis como ha ido lo de las calificaciones?

Lo pregunto porque, aparte de lo de la caja de cambios de Rubinho (cosa que sí comprendo y ha llevado a que le retrasen en la parrilla), no entendí muy bien (al leerlo en Marca) que Alonso salga quinto cuando le ponen un tiempo mayor (él 1'49") que al de gente que ha quedado por detrás (algunos con 1' 48")...

Cuando lo vi, pensé que sería un error del Marca, pero creo que en el As vi que ponía los mismos tiempos.

¡Viva L. Hamilton! ;D ;D

Cita de: Crescendolls en 26 de Septiembre de 2009, 22:41:53 PM
Por cierto... ¿Me explicáis como ha ido lo de las calificaciones?

Lo pregunto porque, aparte de lo de la caja de cambios de Rubinho (cosa que sí comprendo y ha llevado a que le retrasen en la parrilla), no entendí muy bien (al leerlo en Marca) que Alonso salga quinto cuando le ponen un tiempo mayor (él 1'49") que al de gente que ha quedado por detrás (algunos con 1' 48")...

Cuando lo vi, pensé que sería un error del Marca, pero creo que en el As vi que ponía los mismos tiempos.

Tienes que diferenciar los tiempos conseguidos en la Q1, Q2 y Q3.

El tiempo de Alonso (1.49) pertenece a la última tanda (Q3), en la que ya van con el combustible para iniciar la carrera, mientras que en las otras dos van casi vacíos. Los pilotos en los que aparecen esos tiempos son los que no pasaron a la última tanda.

Si te miras todos los tiempos a fondo tanda a tanda, verás como Alonso tiene mejor tiempo que el de ese piloto que has mirado.

Espero haberme explicado bien...

Ya es oficial. Alonso a Ferrari. Era obvio que la mejor escudería acaba rindiendose al mejor piloto. Y más desde que Jean Todt ya no manda.

Jenson Button se ha proclamado campeón del Mundial 2009.

Todos los años hay un campeón, pero no siempre hay un gran campeón